遇险同型客机紧急检查时现松动部件
▶1月5日在美国俄勒冈州波特兰国际机场拍摄的发生事故的阿拉斯加航空客机内部（手机拍摄）新华社发
美国国家运输安全委员会8日说，5日发生空中事故的波音737MAX9型客机脱落的门塞（内嵌式应急门）已找到，事故调查仍在进行中。美国联合航空公司同一天表示，该公司在检查同款机型时发现了松动的螺栓。
脱落舱门可还原事发情景
美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机5日从美国俄勒冈州波特兰起飞约6分钟后，机舱侧面一处门塞（内嵌式应急门）脱落，当时飞行高度约4800米。飞机随即紧急返回，安全降落机场。飞机制造商会根据航空公司要求的配置，用门塞代替紧急出口，阿拉斯加航空公司事故飞机即这一情况。
美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪6日带领调查团队抵达波特兰，她在当晚的新闻发布会上说，舱门可能掉落在波特兰市以西，俄勒冈州217号公路和巴恩斯路附近。她呼吁当地民众如果发现这一部件，尽快联系执法部门。
当地一些热心居民7日或骑自行车穿梭丛林，或使用望远镜、无人机，帮助搜寻舱门。当天，霍门迪宣布，一名中学老师在自家后院发现脱落的舱门。
一些较大的波音737机型在机翼后的客舱位置设计了紧急逃生舱门，以满足紧急疏散规定，即客机如果半数紧急出口无法使用，乘客也必须能在90秒内撤离。因此，载客量越大，设置的逃生舱门越多。而阿拉斯加航空公司运营的这一机型载客量低于180人，因而将这一位置的舱门封闭。
检查脱落舱门对调查至关重要。美国恩布里-里德尔航空大学的事故调查专家布里克豪斯说：“它们可还原当时情景，讲述究竟发生了什么。”
事故客机多次发生故障
事故发生后，美国联邦航空局要求美国航空运营商暂时停飞波音737MAX9型客机，以便进行安全检查。阿拉斯加航空18架同型客机6日一度复飞，联邦航空局7日发表声明再次要求全部停飞：“这型飞机将继续停飞，直到联邦航空局确信它们安全。”
美国联合航空公司8日发表声明说，执行联邦航空局规定的紧急检查时，在该公司的737MAX9型客机上发现了松动的螺栓。“我们发现了一些似乎与门塞安装有关的问题，如螺栓需要额外拧紧。”美联航未公开松动螺栓的具体数量。
霍门迪说，5日发生空中事故的波音737MAX9型客机最近一个月来出现了三次自动增压故障灯亮起问题，最近两次发生在本月3日和4日。
波音公司8日表示，已向航空公司和维修公司提供如何检查737MAX9型客机的指南。
霍门迪8日在新闻发布会上说，现在工作重点是检查事故客机和脱落门塞，以确定事故性质、原因以及防范补救措施。一旦得出结论，将根据问题严重程度决定是否采取进一步紧急措施。
发生事故的波音737MAX9型客机刚刚服役8周，航班载有174名乘客和6名机组人员，起飞约6分钟后舱门脱落。当时飞行高度4800米。事发13分钟后，飞机安全返回起飞机场。
霍门迪说，事故发生时飞机仍在爬升，没有到达乘客可解开安全带离座走动的高度，紧邻脱落舱门的一排两个座位上也没有乘客，没有人员伤亡，是不幸中的万幸。
业内人士称，此次事故加剧了人们对困扰波音多年的质量控制问题的忧虑。
综合新华社报道