奇瑞风云正式发布，“理工男”要重新定义混动技术标准
撰文·版式·于文浩
全球化标准打造满足全球用户的中国好车
针对发布会主角奇瑞风云品牌，除了亮相全新新能源标识之外，基于18年自研的技术积累，风云定义了全新的混动标准：当今的混动，最好的混动，不仅是高节能，更要兼具高性能、高安全、高智能。
在此基础上，奇瑞风云将依托全球8大研发中心、超过300个瑶光实验室，根据奇瑞全球布局远销世界80多个国家和地区的使用场景、习惯、路况、法规与标准，深度聚焦用户需求，以全球化的标准，全球化的验证品质，满足全球用户对新能源技术和产品的需求。
奇瑞“理工男”重新定义混动技术
而在奇瑞风云未来车型当中，将以“鲲鹏超能混动C-DM”系统为基础打造新能源车。动力方面搭载第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机，采用米勒循环，缸内直喷涡轮增压等技术。变速器分为五级超级电混DHT和3挡超级电混DHT，其中3挡DHT将匹配双电机驱动，最大功率165千瓦。守护者电池安全系统与宁德时代合作。
公布的数据表现百公里加速4.26秒、30-70km/h加速2.9秒、90-120km/h加速3.6秒，极限时速240km/h。WLTC百公里馈电油耗4.2升、综合续航1400+公里，纯电续航200+公里。
风云车型以高强钢与铝打造轻量化太空舱，搭配大面积使用的热成型钢和超高强钢，实现超规格的整车安全。守护者电池安全系统提供三重安全标准，抗热、抗撞、抗水，保持电池的全周期安全。此外，风云还配置了基于欧盟R155CSMS/R156SUMS体系认证的端、管、云一体安全密钥，全面守护用户信息安全。
在智能方面，L3+级自动驾驶，为用户提供城区/高速NOP功能，支持城区路口、环岛、窄道等复杂路况的智能驾驶，并且搭载的记忆泊车功能，支持跨层和1公里路径记忆。凭借200-400K的高算力平台，风云实现了从舱泊一体到舱驾一体的跨越式突破。此外，应用层和中间件全栈自研的LIONOS，以硬件平台化及双解耦设计，为用户带来更流畅的智能座舱驾乘体验。同时，还有基于AI大模型的AI智行管家与AI健康顾问。
风云A9、T11概念车亮相，两年计划推11款车
发布会现场，风云A9、风云T11两款概念车型全球首秀。风云A9定位B级家用轿车，亮点是配备CDC电磁悬架、前双叉臂+后多连杆悬架、可升降尾翼、0重力座椅、全车10气囊+远端气囊、L3+级辅助驾驶能力等。
风云T11定位百万级体验的普及者，配置上有电动6座、全车6屏联动、双全景天幕、二排座椅横向移动、智能四驱、激光雷达+NOP城市驾驶辅助、5G+高速OTA迭代。充电上实现19分钟30%-80%快充。
另外，奇瑞专门为风云用户打造全新的服务体系，建成400家销售网点、1500家服务网点，覆盖全国多地。针对风云的用车养车环节，奇瑞提供10000公里保养1次、整车终身质保的贴心福利，还有24小时多对一VIP服务，为用户带来更多省心体验。风云的首批用户，还将享受免费充电服务。
在发布会上，奇瑞表示在2024年将全面发力新能源领域，打造奇瑞风云、星纪元、捷途山海、iCAR四大品牌的新能源车型。在2023年4季度发布5款超级混动车型、4款E0X平台高端电动车型；两年内发布24款超级混动车型、15款E0X平台高端电动车型，其中，奇瑞风云计划推出11款车型。