聚焦新能源、自动驾驶，两会汽车代表都说了些啥？
封面新闻记者李思静
每年两会期间，汽车行业代表总会提出许多建议。从这些提案中往往能看到行业接下来的发展方向和趋势。封面新闻记者梳理了今年两会期间三位汽车行业代表的提案，一起来看看他们关注了些什么？
今年全国两会上，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群聚焦新能源产业高质量发展建言献策，带来《关于加快推进电池储能高质量发展的提案》《关于开展我国动力电池护照及配套政策研究加强电池产品全生命周期管理的提案》。
“电池护照是物理电池的数字孪生体，可实现对动力电池全供应链的透明化数字管理。”曾毓群介绍，消费者和监管机构可通过电池护照，简单直接的查阅电池产品的相关信息。同时，电池护照作为政府监管和社会监督的有力抓手，可成为促进电池产业低碳、循环和可持续发展的重要政策工具。
曾毓群建议，以“双碳”目标为导向，发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势，针对碳足迹、ESG、回收溯源、梯次利用等实际管理需求，研究设计我国电池护照，并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具。
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军：提升汽车工业软实力
在今年两会期间，全国人大代表，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军就“高质量发展”建言献策，向大会提交了三份建议案。其中有两份与汽车产业相关。引人关注的是，仿生机器人产业也首次被他写入建议之中。
雷军建议，扶植科创产业链，攻关仿生人形机器人核心技术，同时呼吁在新能源汽车行业爆发式增长的今天，构建完善汽车行业数据安全管理体系，大力弘扬和发展汽车文化，提升汽车工业软实力。
雷军认为，汽车工业是硬基础，汽车文化则是软实力。大力发展汽车文化，扩大其影响范围及群众基础，形成“汽车技术/产品发展——汽车文化兴盛——汽车技术进步和消费需求持续提升”的正循环，成为推动中国从汽车大国走向汽车强国的关键助力。此外，雷军建议，全面落地放开符合国五排放标准的二手车准迁限制，促进经典汽车文化进一步发展，并借此打开全国二手车准迁流通；放开皮卡等部分品类限制，促进皮卡文化普及，扩大汽车文化影响范围及群众基础。
小鹏汽车董事长何小鹏：完善政策推动自动驾驶
今年两会，首次当选全国人大代表的小鹏汽车董事长、CEO何小鹏提出了多项推动自动驾驶应用落地的建议，包括加快自动驾驶立法工作、探索保险产品体系以及推动城市高精度地图审核流程等。
在2023年全国两会期间，何小鹏在建议中呼吁：通过行业主管部门、行业协会、企业等多方合作，加快探索完善保险保障机制，更好支持自动驾驶技术的发展和自动驾驶车辆的推广应用，共同推动自动驾驶汽车产业的高质量发展。
在探索的过程中，何小鹏也专门提出了三点建议：一是制定自动驾驶汽车保险纲领性规划，二是鼓励部分地区开展自动驾驶保险创新先行先试，三是鼓励自动驾驶汽车企业参与保险产品创新。