徐淮阜高速，传来好消息！
据阜阳日报消息，徐淮阜高速阜阳段关键节点，阜阳西互通至三塔枢纽段，今年底前先行建成通车，通车时间将比合同工期缩短10个月。
近日，记者在徐淮阜高速，阜阳段三塔枢纽主线桥施工现场看到，工人们正在进行湿接缝、中横梁护栏等桥面系施工。
徐淮阜高速阜阳段02标段，生产经理余艮乐介绍，按照目前的施工速度，徐淮阜高速阜阳西互通至三塔枢纽段，将在今年年底前先行建成通车。
徐淮阜高速阜阳段是安徽省“五纵十横”高速公路网的重要组成部分，是联系苏北、山东半岛、武汉都市圈、对接徐州都市圈—武汉城市圈运输主通道的重要路段，也是首个由阜阳市作为招标主体、负责建设、单体投资额最大的交通基础设施项目。
项目起于太和县三塔镇八里姜村西北，接G36宁洛高速公路，经关集镇、赵集乡，跨茨河后沿杨沟向南布线，在颍泉区行流镇东上跨漯阜铁路，在宁老庄镇东跨越颍河，沿宁老庄镇东侧分别下穿商合杭高铁、上跨G105、S102，下穿郑阜高铁，继续向南在程集镇与阜阳机场之间布线，经三合镇西侧继续向南，终于三塔集镇与滁新高速相交并顺接阜阳至淮滨高速公路。路线从南向北依次经过太和县、颍泉区、颍州区共10个乡镇。
据项目相关负责人介绍，徐淮阜高速自正式开工建设以来，已累计完成投资33.04亿元，投资完成率45.4%。其中，路基土方完成率30%，桥梁完成率48%，路面基层已开展备料和试验准备工作。关键节点颍河、泉河特大桥桩基和下部墩柱基本完成，正在全面开展主塔和上部结构施工。
按照总体计划安排，2024年计划完成投资约25亿元，累计完成投资74%。其中，路基土方全部完成，路面完成率35%，颍河特大桥完成主塔塔柱和主梁钢混结合段施工，泉河特大桥完成主塔和主梁全面施工，其它桥梁全部完成，阜阳西互通至三塔枢纽段13.5公里分段建成通车。徐淮阜高速阜阳段全路段计划于2025年9月具备通车条件。