东风能称之为是岚图的“加分项”吗？
"梦想家上市期间，岚图汽车CEO卢放参与多场直播连线，为这款东风历史上首次跨越40万元价格天花板的车型站台。
访谈中，在略显官方、沉闷的话题之后，一家媒体向卢放提出了一个“贴地气”的问题：当别人问起岚图，该如何向别人推荐，东风也不算是岚图的加分项吧?
卢放特别纠正说，对于岚图来说，东风作为央企所拥有的巨大品牌资产与技术沉淀，无疑是加分项。那么如何向别人推荐岚图?他认为岚图是值得信赖，靠谱的品牌。
客观来说，岚图是东风旗下的高端新能源品牌，也是新能源车赛道的“先行者”。
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「东风汽车集团董事长竺延风给公司h事业部写了一封内部信」
然而，相比蔚小理所讲述的中国特斯拉故事，比亚迪所讲述的新能源深耕故事，东风高端化项目多年来一路荆棘，无论是当年的风神A9，还是电动车领域，多少有些乏善可陈，称不上成功的案例。
从过往经历而言，东风对岚图的品牌高端赋能，说实话算不上“加分项”。
作为成立不久的品牌，岚图自诞生起到现在一年多时间里，仍面临两个方面的挑战：第一个挑战来自特斯拉，另一挑战来自新势力们，岚图所制造的产品，究竟与它们有何不同?
尽管手握两款车型，岚图给人的感觉整体仍偏于平庸，蔚小理身上的亮点，在岚图车型上释放不出来，新赛道上所关注的智能化软件与硬件的特点，岚图所传播的都似曾相识，该有的都有了。
再准确一点说，岚图缺少长板或者说绝活，没有哪方面能真正跳出来，让人眼前一亮。
从工业时代跨入智能时代，智能汽车正逐渐被摩尔定律与互联网思维所定义。
先说互联网竞争的局面是赢者通吃，后来者获得成功要么拿出十倍以上的努力，要么打开新品类大门。摩尔定律的作用，则是逼迫行业内卷与企业不断创新，不能局限于眼前的技术。
岚图汽车做高端市场，应该凭什么去支撑?卖40万元的理由又是什么?笔者认为回答不了这个问题，岚图在用户心中无异于平地起高楼，甚至会认为是“悬空起高楼”。
在新能源赛道上，比亚迪之所以异军突起，背后是手握刀片电池等核心技术，再整合产业链以降低成本并掌控话语权。蔚小理能够成功的基础，是回答了我是谁。
按照水滴汽车预言时代的初心、对立、击穿理论，蔚小理站首先是传统汽车的对立面，其次它不仅仅满足于做中国版特斯拉，更是站在特斯拉的对立面。
为何这样说?很多人关注特斯拉，但内心不想购买特斯拉，因为它是美国的代名词，造车水准无法达到中国消费者的豪华认知标准。
蔚小理解决了豪华感，加之智能化的特点，在特斯拉的对立面上，从用户心智层面占据“新”的高地，讲出了自己的故事。
新势力们为什么要喊“汽车进入智能化的下半场”，因为上半场的电动化他们也没优势，而智能化大家都是荒漠。既然是荒漠，谁也不能立竿见影做出成就。蔚小理除了“卖期货”，最成功的做法是曲线救国，暗示了决心和实力。
过去一年，蔚小理三家掌门人不断向外释放的信息就是，CEO们最重要的工作就是面试软件工程师，不惜重金，广揽人才。在智能化的赛道上，传统车企强调的体系能力失灵了，汽车技术的竞争已经进入“一夫当关万夫莫开”的攻坚战，因此从人才争夺大战到智能化软硬件的布局与整合，再到冗余驾驶技术的突围，这才是新汽车“新”的关键点。
传统大厂进军新赛道，为何大家对长城的蜕变有认同，除了热闹的品类战略之外，关键是因为长城手握蜂巢能源和毫末出行两大利器，而毫末出行的最大看点是拥有顾维灏这样的技术领军人物，这才是电动智能化赛道的新话术。
回到岚图品牌，高管团队们不应局限于战术，要从战略上来解决问题，从“新”的角度，回答岚图从哪里来，到哪里去的问题，讲好属于自己的故事。
假设笔者是卢放本人，当媒体提出问题时，强调东风是正资产是必须的，但是对于岚图的价值，造车历史与技术沉淀并非第一位，东风的价值是无论面对资本市场，还是面对人才之争，作为央企的东风其公信力与号召力更有优势。
从东风的角度来看，岚图所扮演的是突围部队的角色，既拥有央企的号召力，还要用新的体制激活品牌，岚图从成立之初便是股份多元化的公司，岚图高级经理和专家岗以上员工可以申购一定额度公司股份，员工持股平台武汉沃雅企业管理咨询合伙企业(有限合伙)共持有10.3448%的股权。
「图片来自招聘网站」
东风作为央企，在薪酬、股票期权和股权方面尝试与市场接轨，广纳天下人才，更大程度激发员工的活力与创造力，吸纳更多资本合作，在新赛道实现反超，是岚图的任务与使命。
当别人为“混改”欢呼时，岚图走在了前面，步子却没迈起来。广汽埃安混改前，总经理古惠南介绍说，几乎所有的投资公司都来洽谈。资本是聪明的，它们知道把钱放在有竞争力的国家队盘子里，比新势力更值得信赖。
那么岚图到底是怎样的一家企业?水滴汽车认为，岚图是采用新体制、新模式、新技术武装起来的“国家队”。
岚图所要做的，是把东风52年造车沉淀的力量释放出来，寻找属于自身的长板，激发员工积极性与创造性，与资本接触并展开合作，广纳天下贤士，抓住新赛道上的核心竞争力，岚图便能驶上高速公路。
从对立的角度来看，岚图与新势力们的区别，是对方有的都有，对方没有的岚图同样拥有。例如对产品品质的精益求精，生产工艺的苛刻，成熟的供应商体系，这一点东风是与生俱来的。
用户花40万元所购买到的，是智能化上毫不逊色特斯拉、蔚小理，能洞察中国消费者对豪华的需求，克服生产、品质、工艺的难点的综合体，这更像岚图。
对于蔚小理来说，现阶段仍处于初创公司成长过程，岚图背靠52年造车历史的大树，要长出新芽，吸收更好的养分。
对于岚图而言，东风是“加分项”，前提是做到物尽其用。岚图穿新衣要唱新戏，在新的竞争环境和营销舆论氛围中，找到属于自己的“新意思”。