东风能称之为是岚图的“加分项”吗?
"梦想家上市期间,岚图汽车CEO卢放参与多场直播连线,为这款东风历史上首次跨越40万元价格天花板的车型站台。
访谈中,在略显官方、沉闷的话题之后,一家媒体向卢放提出了一个“贴地气”的问题:当别人问起岚图,该如何向别人推荐,东风也不算是岚图的加分项吧?
卢放特别纠正说,对于岚图来说,东风作为央企所拥有的巨大品牌资产与技术沉淀,无疑是加分项。那么如何向别人推荐岚图?他认为岚图是值得信赖,靠谱的品牌。
客观来说,岚图是东风旗下的高端新能源品牌,也是新能源车赛道的“先行者”。
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「东风汽车集团董事长竺延风给公司h事业部写了一封内部信」
然而,相比蔚小理所讲述的中国特斯拉故事,比亚迪所讲述的新能源深耕故事,东风高端化项目多年来一路荆棘,无论是当年的风神A9,还是电动车领域,多少有些乏善可陈,称不上成功的案例。
从过往经历而言,东风对岚图的品牌高端赋能,说实话算不上“加分项”。
作为成立不久的品牌,岚图自诞生起到现在一年多时间里,仍面临两个方面的挑战:第一个挑战来自特斯拉,另一挑战来自新势力们,岚图所制造的产品,究竟与它们有何不同?
尽管手握两款车型,岚图给人的感觉整体仍偏于平庸,蔚小理身上的亮点,在岚图车型上释放不出来,新赛道上所关注的智能化软件与硬件的特点,岚图所传播的都似曾相识,该有的都有了。
再准确一点说,岚图缺少长板或者说绝活,没有哪方面能真正跳出来,让人眼前一亮。
从工业时代跨入智能时代,智能汽车正逐渐被摩尔定律与互联网思维所定义。
先说互联网竞争的局面是赢者通吃,后来者获得成功要么拿出十倍以上的努力,要么打开新品类大门。摩尔定律的作用,则是逼迫行业内卷与企业不断创新,不能局限于眼前的技术。
岚图汽车做高端市场,应该凭什么去支撑?卖40万元的理由又是什么?笔者认为回答不了这个问题,岚图在用户心中无异于平地起高楼,甚至会认为是“悬空起高楼”。
在新能源赛道上,比亚迪之所以异军突起,背后是手握刀片电池等核心技术,再整合产业链以降低成本并掌控话语权。蔚小理能够成功的基础,是回答了我是谁。
按照水滴汽车预言时代的初心、对立、击穿理论,蔚小理站首先是传统汽车的对立面,其次它不仅仅满足于做中国版特斯拉,更是站在特斯拉的对立面。
为何这样说?很多人关注特斯拉,但内心不想购买特斯拉,因为它是美国的代名词,造车水准无法达到中国消费者的豪华认知标准。
蔚小理解决了豪华感,加之智能化的特点,在特斯拉的对立面上,从用户心智层面占据“新”的高地,讲出了自己的故事。
新势力们为什么要喊“汽车进入智能化的下半场”,因为上半场的电动化他们也没优势,而智能化大家都是荒漠。既然是荒漠,谁也不能立竿见影做出成就。蔚小理除了“卖期货”,最成功的做法是曲线救国,暗示了决心和实力。
过去一年,蔚小理三家掌门人不断向外释放的信息就是,CEO们最重要的工作就是面试软件工程师,不惜重金,广揽人才。在智能化的赛道上,传统车企强调的体系能力失灵了,汽车技术的竞争已经进入“一夫当关万夫莫开”的攻坚战,因此从人才争夺大战到智能化软硬件的布局与整合,再到冗余驾驶技术的突围,这才是新汽车“新”的关键点。
传统大厂进军新赛道,为何大家对长城的蜕变有认同,除了热闹的品类战略之外,关键是因为长城手握蜂巢能源和毫末出行两大利器,而毫末出行的最大看点是拥有顾维灏这样的技术领军人物,这才是电动智能化赛道的新话术。
回到岚图品牌,高管团队们不应局限于战术,要从战略上来解决问题,从“新”的角度,回答岚图从哪里来,到哪里去的问题,讲好属于自己的故事。
假设笔者是卢放本人,当媒体提出问题时,强调东风是正资产是必须的,但是对于岚图的价值,造车历史与技术沉淀并非第一位,东风的价值是无论面对资本市场,还是面对人才之争,作为央企的东风其公信力与号召力更有优势。
从东风的角度来看,岚图所扮演的是突围部队的角色,既拥有央企的号召力,还要用新的体制激活品牌,岚图从成立之初便是股份多元化的公司,岚图高级经理和专家岗以上员工可以申购一定额度公司股份,员工持股平台武汉沃雅企业管理咨询合伙企业(有限合伙)共持有10.3448%的股权。
「图片来自招聘网站」
东风作为央企,在薪酬、股票期权和股权方面尝试与市场接轨,广纳天下人才,更大程度激发员工的活力与创造力,吸纳更多资本合作,在新赛道实现反超,是岚图的任务与使命。
当别人为“混改”欢呼时,岚图走在了前面,步子却没迈起来。广汽埃安混改前,总经理古惠南介绍说,几乎所有的投资公司都来洽谈。资本是聪明的,它们知道把钱放在有竞争力的国家队盘子里,比新势力更值得信赖。
那么岚图到底是怎样的一家企业?水滴汽车认为,岚图是采用新体制、新模式、新技术武装起来的“国家队”。
岚图所要做的,是把东风52年造车沉淀的力量释放出来,寻找属于自身的长板,激发员工积极性与创造性,与资本接触并展开合作,广纳天下贤士,抓住新赛道上的核心竞争力,岚图便能驶上高速公路。
从对立的角度来看,岚图与新势力们的区别,是对方有的都有,对方没有的岚图同样拥有。例如对产品品质的精益求精,生产工艺的苛刻,成熟的供应商体系,这一点东风是与生俱来的。
用户花40万元所购买到的,是智能化上毫不逊色特斯拉、蔚小理,能洞察中国消费者对豪华的需求,克服生产、品质、工艺的难点的综合体,这更像岚图。
对于蔚小理来说,现阶段仍处于初创公司成长过程,岚图背靠52年造车历史的大树,要长出新芽,吸收更好的养分。
对于岚图而言,东风是“加分项”,前提是做到物尽其用。岚图穿新衣要唱新戏,在新的竞争环境和营销舆论氛围中,找到属于自己的“新意思”。