高哉蜀道 北通大川南连瀚海
转自：成都日报锦观
高哉蜀道北通大川南连瀚海
古蜀道上的剑门关图据新华社
敦煌莫高窟壁画《张骞出使图》
金沙遗址出土的十节玉琮
唐恬/文余茂智/图
成都自古是中外交流的枢纽。近期召开的中国共产党成都市第十四届委员会第五次全体会议指出，要加快建设国际门户枢纽城市、推动高水平开放；会议强调，积极参与“数字丝绸之路”建设，不断增强内畅外联的枢纽通达能力。
成都在秦汉时期，就已经踏出了与世界交流的脚步。西汉张骞出使西域时，就曾在大夏（今阿富汗）发现了来自四川的蜀布和邛竹杖，这充分说明了成都不仅不闭塞，反而是中华文明连通世界文明的重要窗口。
到了汉代，凭借着四通八达的古蜀道，成都又成了东西方经济商贸文化交流的重镇。这里不仅是北方丝绸之路的重要商品供应地，也是南方丝绸之路的起点，同时还通过陆路及长江水路，与海上丝绸之路相通。经济的繁荣、文化的交流，使得成都不仅在汉代“列备五都”，到了唐宋时更是成为“扬一益二”的大都市。这片土地上不仅孕育出了司马相如、李白、“三苏”这样的大诗人，更引得“自古诗人例到蜀”，不仅杜甫、王勃、刘禹锡、元稹、白居易、陆游等人都曾踏过艰险的古蜀道，在蜀地留下了足迹，甚至连马可·波罗来成都游历后，也惊叹于这座城市的繁华。
如蛛网般繁复交织的古蜀道，不仅是一条地理上的大通道，更是商业与文化交流的大通道。时至今日，古蜀道上还保存着秦汉以来的丰富历史信息，记录下了文明融合的历史进程。
向北向东向南
古蜀道跨越山海
对于古蜀道的概念，有广义与狭义之分，狭义上的古蜀道，一般指秦汉至明清时期连接关中与成都平原，穿越秦岭和大巴山的一系列川陕通道。而广义上的古蜀道，则是指四川与毗邻各省的交通要道，包括经水路走长江三峡的交通线路，以及以成都为起点的南方丝绸之路。
向北，古蜀道从成都展开，经金牛道至陕西汉中后，从东到西分别为子午道、傥骆道、褒斜道、陈仓道、祁山道，然后抵达长安和天水，再之后，古蜀道又通过繁复如蛛网的道路，汇入了北方丝绸之路，在两千多年的时光里，源源不断地将蜀地生产的蜀锦、漆器、铜器、铁器等手工业产品，输送到了更远的地方。除了从成都到西安的这些“主干道”外，还有从巴中到汉中的米仓道，从涪陵到西乡的荔枝道，这些道路共同架构出了蜀中与秦、陇之间的经济文化交流大动脉。
向南，还有一条以成都为起点，通往缅甸、阿富汗乃至地中海的古道。这条南向的古蜀道有灵关道与五尺道两条支线，灵关道从成都起步，经邛崃、名山、雅安、荥经、汉源、西昌、德昌、会理、攀枝花进入云南，五尺道亦以成都为起点，经彭山、眉山、犍为、宜宾、盐津进入云南昭通、曲靖、昆明，两条古道大约在云南楚雄、大理一带汇合后“变身”为博南道，经保山、瑞丽蜿蜒走出国门，成为南方丝绸之路的重要组成部分。
向东，早在汉代之前，四川就已经通过水运与世界建立起了联系与交流。其中最著名的当属长江水道，以成都为起点，向东通过长江水道进入长江中下游的宁波港等港口，再沿着海上丝绸之路走向全世界。成都虽然地处内陆，但却并不闭塞，早在新石器时代就通过水路与长江中下游各地发生着密切的联系。另一条道路则有些声名不显，这条通道名为牂牁道，它以成都为起点，经贵州、广西后来到广东，建立起了天府之国与海的联系。
从蜀地到世界
对外交流未停歇
汉武帝时，张骞从长安出发出使西域，这是中外交流史上的大事。十多年后，张骞回到了长安，在向汉武帝汇报时，提到了一件令人感到奇怪的事，“臣在大夏时，见邛竹杖、蜀布。”张骞在今天的中亚地区，见到了来自蜀地的邛竹杖与布匹，足以说明早在秦汉甚至先秦时，蜀地就通过四通八达的古蜀道与当时的西域国家产生了交集。
在对外交流的同时，古蜀道更是将蜀地与中国其他区域紧紧地联系在了一起。距今4000多年前的宝墩遗址，发现了水稻的遗存，而水稻的原产地则是长江中下游流域，这也可说明，新石器时代的古蜀先人，就沿着长江东下，与长江中下游产生了联系。这份联系并不仅仅局限在生产物资的交流之上，还集中体现在文化之上。在三星堆与金沙遗址里，有不少良渚文化玉器的踪影，尤其是玉琮这种器形复杂的礼仪器。良渚文化散落在长江下游、环太湖与钱塘江流域。也许在几千年前，古蜀人和古越人已通过长江来往，在农业、手工业等方面，开展学术交流活动了。
在水稻与玉器之外，传说中的古蜀五祖之一的鳖灵，他也是从长江中下游地区“逆流”而来的。《蜀王本纪》记载：“荆有一人，名鳖灵，其尸亡去，荆人求之不得。鳖灵尸随江水上至郫，遂活，与望帝相见。”后来大洪水暴发，鳖灵带领蜀人治水，在都江堰玉垒山凿开一条通路，解除水患，蜀人由此得以安居乐业，他也因此逐渐取代了“望帝”杜宇，建立了古蜀国最后一个王朝——开明王朝。
许多年后，开明王朝的王贪图秦国会“粪金”的石牛，派出了力大无穷的“五丁力士”，在崇山峻岭中开辟出了一条宽阔的道路。让开明王没想到的是，迎回的石牛并不会“粪金”，反而是穿着铠甲、手持长矛劲弩的秦国大军，沿着这条道路攻城略地，最终灭亡了蜀国，而得到了巴蜀之地的秦国也从此一飞冲天，最终灭六国，统一天下。这条曾为金牛所开的道路，也成了古蜀道中的一段——金牛道，剑门关与翠云廊就散落在金牛道两旁。
蜀道文风不散
自古诗人例到蜀
从汉代开始，四川就凭借着四通八达的交通网、卓越的气候环境以及丰富的自然资源，成了西部经济与文化重镇，并孕育出了司马相如、扬雄、李白、“三苏”等名传千古的文人学者。同时，蜀地的山川之秀、风物之盛、文风之厚，也对文人墨客们充满了强烈的吸引力，形成了“自古诗人例到蜀”的风潮，杜甫、王勃、刘禹锡、元稹、白居易、陆游等人都曾踏过艰险的古蜀道来到四川，留下了属于自己的故事。
诗仙李白曾北上剑阁，南入平羌，东下渝州，西临雪山，留下了《大猎赋》《峨眉山月歌》《登锦城散花楼》《白头吟》《秋下荆门》等传世诗词，其中最著名的当属那首《蜀道难》，一句“蜀道难，难于上青天”将古蜀道雄浑的气势与行路的艰辛，刻画得淋漓尽致。几十年以后，诗圣杜甫再度沿着古蜀道前往成都，在旅途中发出了“二十一家同入蜀，惟残一人出骆谷”的感叹。
宋代时，“三苏”曾沿古蜀道前往汴京，之后，苏轼、苏辙金榜题名，留下了属于苏家三父子的传说。当苏洵去世后，苏轼苏辙又再沿着古蜀道归乡与复出，在古蜀道重镇利州（今广元）苏辙留下了“今闻宝峰上，缥缈陵朝阳”“微云霭双剑，落日明故乡”等诗词，记录下了古蜀道上的风景。多年以后，南宋另一位大诗人陆游也踏上了古蜀道，来到了陕西南郑的抗金前线。在这期间，陆游留下了数十首歌咏蜀道的诗篇。此后，陆游终其一生都难忘在蜀道上纵马疾驰的羁旅生涯，他把自己的诗歌总集定名为《剑南诗稿》，在诗词之中，最脍炙人口、被广为传颂的当属那篇《剑门道中遇微雨》：“此身合是诗人未？细雨骑驴入剑门。”
元代时，威尼斯商人马可·波罗来到成都，对于这座城市，他写道：“抵一平原，地属一州，名成都府……昔是强大城市，历载富强国王多人为主者垂二千年矣……”对于当时岷江上往来不息的商船、渔船，马可·波罗则写道：“水上船舶甚众，未闻未见者，必不信其有之也。商人运载商货往来上下游，世界之人无有能想象其盛者。”在马可·波罗心中，成都不仅历史悠久，而且繁华程度超乎了想象，这座城市，给这位西方商人留下了无比深刻的印象。
天堑变通途
新蜀道连通世界
古蜀道虽然架起了四川与世界沟通的桥梁，但是古蜀道之险却是不争的事实。
1958年1月1日，宝成铁路全线通车运营；1961年8月15日，宝成线宝鸡至凤州段电气化改造试点工程建成通车；1975年7月1日，宝成线全线完成电气化改造，成为中国第一条电气化铁路。宝成铁路的建成，彻底改变了“蜀道难，难于上青天”的历史局面，被誉为中国人破解“蜀道之难”的里程碑。
如今，出川大通道已有40余条，成都还同时拥有两座4F级国际机场，成都在飞的国际及地区定期直飞航线恢复拓展至70条……中共成都市委十四届五次全体会议上提出了高水平开放的目标任务：力争到2027年，西部对外交往中心核心功能定位全面确立，内陆门户通达能力持续增强，外资外贸外经发展水平不断提高，世界文化名城美誉度显著提升，国际消费中心城市支撑功能基本完善，市场化法治化国际化营商环境保持国内一流水平，引领带动区域高质量发展的成效进一步显现，初步建成通道内畅外联、要素高效配置、经济活力充沛、对外交往密切、制度开放包容、区域协作共兴的国际门户枢纽城市；到2035年，具有国际竞争力和区域带动力的开放型经济体系更加健全，成为全国重要的对外交往中心，基本建成具有全球影响力的国际门户枢纽城市。
当下正在积极推进的“数字丝绸之路”建设，为新时代“新蜀道”的构建，展开了一幅拥有无限可能的“宏伟蓝图”。大熊猫、古蜀文化、川剧、林盘等四川本土文化，正在沿着“新蜀道”，更积极、更深入地走向世界。
蜀道故事
暗度陈仓
公元前206年，刘邦被封为汉王，建都南郑（今汉中市）。虽然受封汉王，但是刘邦夺取天下的雄心却从未褪去。
到了汉中后，刘邦在萧何的举荐下，拜韩信为大将。韩信向刘邦献计，派少数人马去修复工程浩大的褒斜栈道，麻痹对方意志，大部队则日夜操练，伺机从陈仓道偷袭三秦之地的雍王章邯。
当年八月，刘邦用韩信之计，出散关，攻占陈仓。然后以陈仓为桥头堡，“还定三秦”。这便是“三十六计”第八计“暗度陈仓”的来历。此后，也有了成语“明修栈道，暗度陈仓”。
六出祁山
三国时期，蜀道一直是魏蜀两国相争的主战场。其中当以诸葛亮“六出祁山”的故事最为脍炙人口。特别是一出祁山时，诸葛亮沿着祁山道向陇右进攻，天水、南安、安定等郡相继叛魏降蜀，并且收服了大将姜维。虽然后来因马谡失街亭不得不撤军回汉中，但却在历史上留下了浓墨重彩的一笔。
实际上，诸葛亮主持的北伐在历史上总共只有5次，其中绝大多数战役都是围绕着刘邦曾经攻占三秦的陈仓道展开的。在最后一次北伐中，诸葛亮身殒五丈原，留下了“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”的千古遗憾。
在诸葛亮北伐的过程中，大将魏延还提出了用精兵“五千”，直接走子午道，出子午谷奇袭长安的计策，但是这条计策并未被诸葛亮采纳。关于“子午谷奇谋”，在后世也留下了许多争议与思考。