160℃“热辣滚烫”，养路工人在“煎”守
7月9日中午，京港澳高速公路长沙段，养护工人正在进行路面中修作业。
通讯员 供图
7月9日，长沙市气象局、湖南省气象局相继发布高温黄色预警，这也是省市高温预警连续发布的第6日。根据省气象台的最新预报，7月9日至10日，全省大部分地区将保持晴热天气，至7月14日左右，高温范围将再度扩大，最高气温可达38℃左右。
可以预见的是，接下来的7月，湖南的天气离不开高温与骄阳。正值暑运，各个交通运输线路上，忙碌的身影随处可见。
■文/视频 三湘都市报全媒体见习记者 李致远 通讯员 丁霞 廖丽芳 袁芳 李悦
修护高速，养护工人摊铺160℃高温热料
7月9日中午，烈日炙烤下，京港澳高速公路长沙段，路面中修作业正在进行。
早前的连续大雨，导致路面出现很多坑槽。久雨初晴后，为保障行车安全，路面中修势在必行。14时左右，施工现场，热浪袭人。养护工人身着防护服，手持工具持续作业。
“修补路面裂缝、更换破损波板、清理排水沟、完善交通标识等，都需要我们去完成。”湖南高速集团长沙分公司广福路产养护管理所作业人员汤奇红一面铲起一铁锹沥青，一面对记者说。记者注意到，其他养护工人和他一样，衬衣被汗透，皮肤晒得黝黑。
此刻，路面已超过50℃，而摊铺的热料更是达到160℃的高温。为了尽早完成此段施工，他们片刻不停地进行着作业。
记者了解到，京港澳路段车流量大，影响面广，为减少施工对交通的影响，辖区交警、路产和项目方负责人多次实地办公，制定交通疏导方案。
暑运开始，客户安全员成了站台上最忙的人
日前，2024年暑运已经悄然开始。晴热高温下，客运工作者也是一刻不停。
“请大家走到安全线内。”“列车即将进站，带小孩的旅客，麻烦看好小孩。”7月9日下午，岳阳车站客运值班员朱伟拿着小喇叭在站台来回走动着。
站台上，异常闷热。“列车经过时夹杂着热浪扑面而来，犹如在蒸锅上一般。”朱伟指着一列即将进站的列车说。此时正是旅客乘车的高峰时段，650米的站台，他来回奔忙着，汗流浃背。
暑运期间，站台的主要工作是组织旅客乘降、列车安全到发、帮助重点旅客等。而客运值班员，则还要在验证口、安检口、候车室等处巡视。步履匆匆，朱伟俨然成了这站台间最忙碌的人。
“前面第二根柱子就是7号车厢的位置。”朱伟回答一名旅客的提问后，又拿起喇叭宣传提醒旅客走在安全线内。“5分钟左右的乘降，我们的工作流程超过17分钟。”话毕，他弯曲着食指，顺势刮下了额上的汗水。