“搞金属的CEO”完成“三级跳”
转自：嘉兴日报
■记者郑小梅通讯员沈一帆
【新青年】
李继忠，42岁，孚斯威科技（嘉善）股份有限公司董事长（以下简称“孚斯威”），海归博士，研究金属材料加工，曾就职于某航空研究所。2017年，李继忠在北京初创孚斯威，将搅拌摩擦焊接这一技术应用在企业产品上，并在上海成功实现量产。目前，这一技术已经成功应用在比亚迪、特斯拉等新能源汽车生产中。
2020年，李继忠迎来事业的“三级跳”——将企业从上海搬迁至嘉善经济技术开发区，进入高速扩张期，产值从2020年的2000万元增加至2023年的1.2亿元，今年有望突破2亿元。“等新基地产能完全释放后，产值有望达10个亿。”李继忠说。
【新视界】
搅拌摩擦焊接是啥原理？简单来说，就是利用高速旋转的搅拌头与工件摩擦产生热量，使工件融合在一起完成焊接。与普通熔化焊接方式相比，这种焊接技术的优点在于焊接接头强度高、缺陷少、气密性好。
李继忠多年从事金属材料加工研究，深知在“中国质造”创新背景下，这一技术拥有广阔的应用场景。
好技术想走产业化之路，关键是找准落点。“2017年前后，国内新能源汽车产业已经起势了，我看准了这个机会和赛道创办了孚斯威。”李继忠说。
“摇”出多学科交叉创新力
新能源汽车电动机、动力电池、电控系统等“三电系统”都离不开散热组件。铝合金材料导热散热性能好，能满足汽车轻量化需求，作为液冷容器材料再适合不过，但前提是气密性要好。搅拌摩擦焊接这一技术正好能“收服”铝合金材料。
“焊完之后，焊缝两边没有毛刺，产品无须二次打磨，更具成本优势。”车间里，李继忠向记者展示了企业新研发的静轴肩搅拌摩擦焊设备。
业内人士也许能读懂这样的专业解释——这套静轴肩搅拌摩擦焊设备刀具采用搅拌针和轴肩分离式结构，以形成静轴肩搅拌摩擦焊工艺，解决了传统工艺生产环境差、产品质量不稳定、接头强度弱等问题，最能体现孚斯威的核心技术。
普通人来看，这项技术牛在哪儿？“它曾成功应用在长征系列火箭燃料贮箱等重大部件的生产过程中，属国内首创。”李继忠说道。
可以看出，承载这项技术的核心零部件是刀具，需要根据所加工的产品来定制。怎么造出来？李继忠自己是研究金属材料加工的，对金属材料很了解，但是对机械结构不了解；焊接过程中，合金材料从固态转为半固态，怎么能让它服帖听话又要用到流体力学；焊接设备需要嵌入使用方的生产工艺中，又离不开机械工程专业。
本着“缺啥补啥”的原则，李继忠跨界“摇”人，慢慢聚集了一批国内顶尖人才，组建了一支强有力的科技研发团队。有了这个多学科交叉的创新团队，在李继忠这位“搞金属的CEO”带领下，孚斯威把跨界创新玩得风生水起。
除了首创静轴肩搅拌摩擦焊接外，通过引入控制算法，孚斯威首创恒压力、“恒扭矩+位置”的控制算法，使焊接效率提升30%以上。
更为重要的是，这一创新将使搅拌摩擦焊接设备从手动模式进化到半自动模式。李继忠笃信：“我们的目标是希望做到全自动化。”
搬到产业前线去
从科研“格子间”走上投资创业大道，李继忠的事业选择跟上了产业迭代的大潮，事业发展完成了“三级跳”。
2017年，李继忠在北京创立孚斯威，完成了产品的初步技术积累。“很快我就看明白，新能源汽车产业的重心在南方。”
2019年1月，孚斯威来到上海，真正完成了产业化，产能扩张迅速。考虑到综合成本，李继忠在毗邻上海的环沪产业带挑中了嘉善经济技术开发区。
2020年，李继忠接受了嘉善的热情邀约，入驻开发区中的节能产业园，先期购置厂房约1500平方米，一年后扩大至近3000平方米，产值也从落户之初的2000万元增加至2023年的1.2亿元。
“我们不缺订单，车间里满负荷生产还是忙不过来。”李继忠说，公司已经在嘉善经济技术开发区拿地自建厂房。新厂房计划于今年9月开工建设，满产后产值可达10亿元。
从北京到上海，从上海到浙江，李继忠的产业版图完成“三级跳”，每一步都与区域产业布局相交叠，与长三角一体化发展国家战略相呼应。迄今，孚斯威已经发展成为一家省级“专精特新”企业，企业每年研发投入占比超5%。
目前，孚斯威在国内搅拌摩擦焊接领域的市场占有率超过20%。其中，静轴肩焊接技术应用在国内市场占有率超过70%。
“我们将继续深耕先进搅拌摩擦焊接技术，集中力量在自动化智能化控制技术领域实现突破。”李继忠说，“同时，我们也将瞄准民用航空航天、3C电子等领域开发新产品，开拓新市场。”
图片由受访者提供