南京对电动自行车销售管理出新招
转自：上观新闻
作为日常出行工具，被称为“小电驴”的电动自行车数量众多、随处可见，目前我国两轮电动自行车保有量已达4亿辆。但这几年，因为电动自行车而引发的问题也不少，尤其是火灾。
据《中国应急管理报》，2018年全国发生电动车火灾3000余起，2021年上升到1.8万余起，2023年国家消防救援局共接报电动自行车火灾2.1万起。今年2月23日，南京市雨花台区一小区因部分居民在架空层停放电动自行车引发火灾，该事故造成15人遇难。
近日，南京市市场监管局在全省率先对新销售电动自行车车辆实行赋码管理。6月28日在“我的南京”App上线全市统一电动自行车赋码管理系统“宁安行”，并将在全市2000余家销售门店注册使用。
点开“我的南京”App“交通”栏口，就可以看到“宁安行”入口。“宁安行”系统主要分为四个模块：总经销商模块，设计出入库管理、质量证明文件管理等功能，加强源头把关，确保车辆符合3C认证要求；门店模块，设计出入店管理、台账管理、赋码销售等功能，通过采集蓄电池信息，实行赋码销售；消费者（自助赋码）模块，消费者可自助拍照上传车辆信息并签署承诺书，解决未从南京实体门店购买车辆的赋码管理问题；管理部门模块，设计车辆查询、门店查询、销售信息查询等功能，可在流通销售、登记上牌、消防管理、宣传教育等多场景应用，助力管理部门实现更加精准高效的全链条安全监管。
而整个系统的核心要素就是“宁安行码”，这就相当于给了电动自行车一张“身份证”。通过对电动自行车采集整车编码、电动机编码、蓄电池等核心零部件信息，与《电动自行车产品合格证》核验一致后，生成唯一可识别的二维码，从而实现“一车一池一码”可追溯管理，更加高效透明。
在“宁安行码”中，可以查看车辆信息，包括生产企业名称、型号、颜色；在电池信息中，可以看到电池状态以及充电记录等。另外还能够查看门店信息和购车人信息，实现“谁生产谁负责、谁销售谁负责、谁所有谁负责”的全链条责任明晰。