贵州：历史性解决老百姓“出行难”“运输难”问题
多彩贵州网讯(本网记者洪英杰)“贵州成为全国农村公路变化最显著、惠农最直接、影响最深远的省份之一。”7月10日，贵州省交通运输厅党委书记、厅长张胤在贵州省“四好农村路”建设情况新闻发布会上表示，十年来，贵州全力推进农村公路建管养运协同发展，历史性地解决了老百姓“出行难”“运输难”等问题，农村公路已经成为老百姓家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。
“串线成网”，推动农村公路基础设施供给提质扩面——
累计投入1593亿元，新改建农村公路9.2万公里、通组硬化路7.87万公里，完成县乡公路路面改善提升1.5万公里。到去年底，全省农村公路总里程达18.5万公里，路网密度达105公里/百平方公里，硬化路率达96.13%，在西部地区率先实现建制村和30户以上自然村寨全部通硬化路。农村公路沧桑巨变，从根本上改变了贵州农业农村发展条件。
“数管齐下”，推动农村公路协同治理体系加快形成——
依托我省数字经济发展的比较优势，结合农村公路应用场景，创新研发“四好农村路”综合管理系统，构建起“工作调度一张图、数据应用一个库、过程监管一条线、建管养运一盘棋”的管理模式。全面推行农村公路“路长制”，现有各级路长2.3万人，实现所有农村公路路长全覆盖。同时，加快建立“县有执法员、乡有监管员、村有护路员”的管理责任体系，特别是注重发挥群众参与的积极性，开辟农村公路护路员岗位2万余个、人均月增收1000元以上，实现管理增效和群众增收的双赢。
“养必到位”，推动农村公路长效养护机制不断完善——
牢固树立公路“三分靠建、七分靠养”的意识，持续深化农村公路养护管理体制改革，将农村公路日常养护资金标准提高至每年县道10000元/公里、乡道5000元/公里、村道3000元/公里、通组硬化路1500元/公里。“十四五”以来，全省累计投入日常养护资金达33.5亿元，其中省级资金15亿元。探索形成“日常保洁地方化、小修工程专业化、养护工程项目化”养护模式，许多农村公路“常年洁美、一路皆景”，农村公路的路况指数也不断换来了群众的满意指数。
“人享物畅”，推动农村公路整体运营效益显著提升——
全省96.7%以上的乡镇建有客运站，97.6%的县(市、区)城乡客运一体化发展水平达4A级及以上，开通农村客运班线3754条、城乡公交线路450条，建制村通客运和快递服务覆盖率达100%。围绕重点旅游景区景点和“村BA”“村超”等旅游赛事开通直通车线路107条、定制客运班线330条，有效满足游客个性化出行服务需求。如今，在贵州农村公路上行驶的客货运输车辆络绎不绝，客运物流实现省市县乡村五级便利通达。
“多元融合”，推动农村公路更好服务乡村全面振兴——
推动农村公路向产业基地、旅游景区、农业坝区延伸，全省500亩以上农业坝区实现等级公路全覆盖，721个乡镇实现三级及以上公路通达。大力发展“公路+”模式，建成以旅游路、产业路为重点的“美丽农村路”3.4万公里，构建美丽农村路经济示范走廊5000公里，越来越多的村民在家门口办起了民宿和农家乐，做起了经营特色农产品的买卖。据统计，仅去年通过农村公路外销农产品就突破30亿元，贵州广大农村地区呈现出“因路而兴、因路而富、因路而美”的新画卷。
“贵州将聚焦‘四在农家·和美乡村’建设，固成果、优结构、提效能、促融合，奋力谱写‘四好农村路’高质量发展贵州新篇章。”张胤表示，为推进中国式现代化贵州实践提供强有力的交通运输服务保障。
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