中粮贸易大手笔“落子”江苏 靖江码头将成我国粮食供应链关键枢纽
转自：中国水运网
7月10日，中粮贸易（靖江）有限公司靖江码头的扩建提升工程正式开工。作为我国“外粮内运”及“北粮南运”粮食流通体系的关键枢纽，靖江码头扩建完成后，将建成年通过能力1300万吨的综合性大型粮食专业码头，成为保障我国粮食物流供应链稳定畅通、助力沿江沿海地区构建粮食双循环发展格局的重要支点。
千年以来，漕粮水运即是国家重要经济命脉。靖江码头位于江苏省靖江市，地处长江黄金水道下游，是“北粮南运”进长江的重要粮食中转基地和水运进境粮食实现江海联运的关键节点。2023年6月，中粮贸易成功并购靖江码头项目，并快速推进资产改造工作。
中粮贸易靖江公司总经理张阳洋介绍，此次开工的扩建项目将针对仓储、码头靠泊等级、装卸工艺设备和相应基础设施进行改造提升，通过先进技术和高效管理，提升港口的作业效率、安全性和环保性，打造自动化、数字化的智慧码头。项目完工后，靖江码头整体仓储能力将达40万吨、通过能力1300万吨以上，将成为长江口自动化程度高、规模大的粮食专用码头，该项目将进一步健全粮食流通体系，利用自有码头合理安排船舶作业，加快货物的装卸和储存过程，提高粮食流通的效率，支持国家级粮食物流核心枢纽城市的建设。同时，通过优化区域仓储物流布局，该项目有助于构建长三角地区集粮食仓储、物流为一体的“粮油基地”，推动区域进一步融入粮食双循环大通道。
据测算，未来三年长江口粮食中转规模将达到4500万吨，对沿江、沿海港口的中转分拨能力提出了更高要求，中粮贸易将强化央地合作及区域联动，以江阴、靖江母港为依托，统筹周边港口资源，加强与长江中上游港口合作，增强粮食流通主通道及关键物流节点掌控能力。通过高质量粮食流通服务体系，中粮贸易将打造新支点，更好服务长三角区域一体化及长江经济带发展，为长江经济带建设现代化产业体系提供战略支撑。
