Ⅳ级应急响应！长江涪陵航道处“汛”速出击
转自：中国水运网
根据《国家防汛抗旱应急预案》，国家防汛抗旱总指挥部决定于7月8日20时针对重庆市启动防汛四级应急响应。为全力保障长江航运安全畅通，长江涪陵航道处立足防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾，坚持预防为主，把各项防御准备工作想在细处、做在前面、落到实处，全力打好防汛“主动仗”。
迅速响应科学调度打好防汛提前量
据气象部门预报，受低涡切变持续影响，7月9日至13日，重庆长江沿线地区有连续强降雨，部分地区累计雨量较大，具有一定极端性，长江流域重庆段、嘉陵江流域将出现今年入汛以来最大一次过境洪水。面对严峻的防汛形势，长江涪陵航道处科学调度，以“迅”应“汛”、全面动员，打好防汛提前量。
“进入汛期以来，我们就针对防洪防汛做了提前部署，根据上级要求，制定了相应的工作预案，并严格按照要求开展备汛检查，组织技术人员对设施设备进行检修，确保船机设备在汛期能够‘拉得出’‘打得响’。”长江涪陵航道处航道科负责人介绍，“近期，面对即将到来的洪水，我们也成立防汛抗洪队伍，奔赴一线，指导各基层做好防汛抗洪工作。”
以周全准备，护江河安澜。为了随时应对好水位的陡涨陡落，长江涪陵航道处制定了周密的专项工作方案。一是用数字航道智慧应用，实施“线上线下”、“白+黑”多角度、全天候巡查模式，以重点河段、重要标位、桥区、港区为突破点，保证了辖区标位、灯光连线水深等各航道要素正常，切实维护安全稳定通航环境；二是严格落实值班值守制度，确保信息传递无缝衔接。密切关注航道动态和天气变化，及时发布预警信息并采取应对措施，有效降低航道安全风险；三是加大水情观测分析力度，开展塔标灯桩搬迁、航标设置、航道优化调整等维护工作，最大程度保障辖区航道畅通运行。
数据统计，7月以来，长江涪陵航道处开展航标移、设、撤、改251座次，航道探测159km，巡检2923km，清洁保养184座次。
精准发力突出重点全力保障重点航道畅通
深不过巴阳，浅不过洛碛。长江洛碛段航道一直是该处关注的重点，作为天然河道段，该辖区航道窄、水流急，每到汛期，防汛任务陡增。
“滴滴滴...滴滴滴...”在长江渝北航道处的数字航道值班室内，航标漂移报警声响起。
“板凳角红浮发生飘移，立马出航进行恢复……”近日上游大量来水，裹挟着大量的竹木、杂草，挂满航标船首锚和尾锚的钢缆，造成钢缆负载过重，导致航标飘移。为了保障汛期航标第一时间恢复，该基地在汛期将会安排两班人同时在岗，一班负责上洛碛，一班负责下洛碛，共同确保洛碛水道航标正常。
防汛保畅是一场大考，在长寿水道王家滩水域的战场上，矗立着一个坚强的党支部堡垒。该班组的支部党员冲锋在前，深入一线，现场指挥、配合经验丰富的值班人员，响应工作指令，落实安全措施，确保生产的有条不紊。
“师傅，我们年轻人先顶上，练了这么久，这点工作量我们可以。”
青年骨干是防汛保畅的生力军，在航道维护的每时每刻，无不流淌着他们辛勤的汗水和坚强果敢的精神。从库区航道调整到长寿水道锻炼的青年技术船干们，经过一年的实践历练，逐渐掌握该处航道段的维护要点，并接过老师傅们手中的接力棒，独当一面。
主动出击贴心举措服务辖区重大工程和文物
进入7月，随着上游不断来水，涪陵辖区水位较6月底上升约10米，加之即将到来的第一轮过境洪水，长江涪陵航道处主动出击，做好航标优化调整，确保施工期间的航道畅通。
为做好汛期石沱长江大桥施工水域航道服务工作，长江涪陵航道处涪陵航道维护班组按照“一工程一服务档案”的举措，主动与施工单位沟通协调，根据施工进度动态调整航标，并加大该河段的航道运行监测和调度力度，做好航道探测和分析，同时还邀请工程项目部相关工作人员一道查看设标情况，确保为施工单位提供精准服务，以便更好地保障该水域的施工安全。
时值汛期，水情变化多端，加之暑运启动，旅游观光船舶增多，位于该辖区的白鹤梁水下博物馆发生船舶碰撞、搁浅等事故概率上升。7月4日下午，长江涪陵航道处工作人员顶着高温酷暑，历时1小时完成白鹤梁#1、#2危险水域浮的抛设，并按照博物馆的需求做好后续维护管理工作，全力保障水下博物馆安全。
下一步，长江涪陵航道处将严阵以待,坚守岗位,全力以赴抓好汛期航道养护各项工作，保障辖区安全度汛。