太难得了，Nilu27发布纯燃油自吸6.5升V12超跑Nilu，千匹马力，机械党的福音 | 酷乐汽车
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独立超跑制造公司Nilu27近日推出旗下全新Nilu超跑，该公司由汽车设计师SashaSelipanov创立，大家估计这个名字可能不太熟，但他参与设计的车型都是大名鼎鼎的——布加迪Chiron、科尼赛克Gemera、兰博基尼Huracan和GenesisMint概念车等。
有着如此闪耀的背景，该车成为焦点也就合情合理了。
Nilu27表示，Nilu的设计灵感来自上世纪60年代的F1和勒芒赛车，以及经典的意大利汽车和老派的美国肌肉车，所以这台车有点像是各种元素的结合，总体来说还是非常协调的。
作为一台2024年的超跑，Nilu展现出了强烈的性能感，该车配备了两个大型进气口，周围环绕着优美曲线LED灯组，具备如此细腻的灯组设计元素，有点怀疑它的实际照明效果，因为这台车看上去并没有类似宝马的分体式大灯设计。
此外，该车还有类似喷气式飞机的座舱，以及配有帅气的鸥翼门，提供同类车型中最佳的进出便利性。
车身侧面则具备功能化的侧进气口以及匹配米其林PilotSportCup2R轮胎的前20英寸和后21英寸轮毂，内部搭载的Brembo碳陶瓷制动系统。
尾部设计则带有帕加尼的风格，中央安装了如火箭喷管风格的三排气管组合，该排气系统采用Inconel材料进行3D打印。同时我们还可以看到巨大的后扩散器、开放式的尾部及如乐高模型风格一般的尾灯。
内饰部分，与如今的科技座舱相反的是，该车着重强调了一种手动操作、模拟控制和及时反馈的极简主义设计理念驾驶舱，Nilu还非常自豪地表示，他们是故意将方向盘、踏板箱、头枕、后视镜等装置设计为纯手动操作，对喜欢机械质感的粉丝简直就是天堂。
方向盘也是一样，与如今大量多功能方向盘相反，该车的方向盘完全没有多功能按钮和开关，大概是希望车主专心进行赛道驾驶，不要分心。方向盘前面是机械感很重的大型圆形仪表盘和极简仪表板。其他亮点则包括加工过的整体控制装置以及似乎安装在车顶的拨动开关。
动力部分，可贵的是，这台车可是纯燃油，不带一点混动系统，而且光看这台车的引擎，简直就是一项艺术品，左右完全对称的设计，简直就是强迫症的福音。
该车搭载由HartleyEngines提供的自吸6.5升V12发动机，预计可产生1070马力和860Nm的扭矩，该车搭载七速手动变速箱，虽然目前没公布零百加速时间，但Nilu27声称该车可以达到最高速度400公里/小时。
此外，该车还采用了赛车上使用的双叉臂推杆悬挂系统以及专门定制的碳纤维单体壳底盘，该车干重为1200公斤。
目前这台Nilu将仅限赛道使用，限量15台。然而Nilu27也提到了该车的街道合法版计划，将限量生产54台，其中包括四款定制车型，该车将在8月18日的圆石滩优雅竞赛中首次公开亮相。
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