顺利合龙！西延高铁取得新进展→
2024-08-10 14:00:42 - 西安发布
转自：西安发布
8月9日
由中铁十一局集团承建的
西延高铁全线重难点控制性工程
清河特大桥跨京昆高速连续梁
顺利合龙
清河特大桥全长9510.81米，为跨越清河及沿线道路而设，桩基2427根、桥墩286个、简支梁267孔、连续梁6联。清河特大桥跨京昆高速连续梁是西延高铁全线最大跨度的连续梁，主跨跨越京昆高速，净高7.3米，连续梁段全长290.1米。
为保证连续梁顺利施工，项目团队优化施工工艺，对连续梁挂篮进行专项设计，改进并应用了多孔振捣、梁底清扫孔等18项经济实用的连续梁工艺工装，实行连续梁施工“十八严禁”、连续梁施工质量“五卡控”等管控举措，确保施工上下协同，全面提升施工水平。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。
该线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至1小时左右，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。