小米业绩重回增长轨道，汽车研发团队规模已达3000人
11月20日，小米发布了一份具备一定市场说服力的三季报。其总营收达709亿元，同比微增0.6%。尽管增幅较小，但小米终于结束了长达六个季度的业绩下滑，重回增长轨道。
究其原因，主要在于IoT业务（IoT与生活消费品部门）和互联网业务（互联网服务）增幅相对明显，而核心业务——手机部门的营收降速明显变缓，三者相叠加实现了本季度的增长。
财报显示，小米三季度智能手机业务收入416亿元，同比下滑2%。在此之前的六个季度，小米智能手机业务营收同比降幅在10%-30%不等。相较于此，IoT业务和互联网业务本季度同比增长8.5%和9.7%。
可以说，小米的手机业务仍是其业绩增长与否的决定性因素，因为在上个季度，小米IoT业务与互联网业务同样双双重回增长，但由于该季度小米智能手机业务营收同比下降13.4%，导致二季度业绩增速未能转正。
事实上，小米本季度手机业务“回暖”的根本原因是卖出了更多价格相对便宜的手机。
三季度，小米手机出货量从去年同期的4020万台增长到4180万台，但营收同比减少2%，平均每台手机售价（ASP）从1058元降低到997元，同比减少了5.8%，是小米手机实行高端化战略以来最大ASP降幅。小米在财报中对此解释，这主要是由于拉丁美洲、非洲及中东等新兴市场（ASP较低）销量的强劲增长。
这样的销售表现甚至让它跑赢了智能手机大盘。市场调研机构Canalys的数据显示，2023年第三季度，全球智能手机市场出货量达到2.95亿部，同比下滑1%。相较于此，小米三季度的出货量同比增长4%。
需要指出的是，在IoT业务中，小米罕见披露了智能大家电业务收入的具体数额，本季度为30亿元，比去年同期的22亿元增长了36%。此前，小米仅披露该业务的同比增速，已连续多个季度实现增长。这大概率是出于小米对该业务的满意度提升，毕竟以往会在该业务板块下单独公开收入的仅有“智能电视与笔记本电脑”，而该业务营收连续六个季度均在下滑。在小米财报后会议中，小米集团CFO林世伟也明确表示，公司将对大家电等新的高增长品类持续投入。
营收之外，小米本季度经调整净利润为60亿元，同比大增超180%，如果加上对汽车等创新业务投入的17亿元，本季度经调整净利达到了77亿元。
小米在这一季度创下了毛利率新高，整体毛利率达22.7%，主要是由于智能手机毛利率提升到了16.6%。这不得不归功于小米的高端机型。同时，小米表示境外市场存货减值拨备减少和核心零部件价格降低也是影响因素。
意料之中的是，小米高管再次通过财报会议“谨慎透露”了小米汽车的进展。小米集团总裁卢伟冰表示，小米汽车研发团队规模已达3000人，明年上半年的量产目标保持不变，将于不久后进行第二次冬季测试。对于前不久引起热议的“北汽越野”资质，以及小米汽车是否仅在自家工厂生产的问题，小米方面表示，“如有进一步消息，会第一时间通知大家”。
而对于此前媒体所报道的“雷军预期小米汽车销量为10万辆”信息，卢伟冰表示，雷军并没有进行过类似表述。