欧盟与中国在电动汽车进口关税协议的谈判上取得技术性进展
欧盟委员会表示，其与中国商务部就对欧盟进口的中国产纯电动乘用车加征关税的替代方案谈判已取得一些进展。欧盟委员会在其贸易官网上发布的一份声明称，欧盟代表在北京进行了一周“密集谈判”，“中欧双方在需要解决的要素方面取得了一些技术性进展，以确保价格承诺同样有效且可执行”。声明写道：“双方建设性地深入讨论了如何为这种复杂的产品确定最低进口价格，以及监测和执行该承诺的工具。双方同意，在目前取得的进展基础上，下周将继续进行技术层面的讨论。”
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经过长达13个月的调查以及替代方案的谈判，欧盟委员会于10月底开始对中国制造的纯电动乘用车加征关税，以抵消不公平的补贴。不过，双方一直在展开谈判以寻求达成一个替代关税的解决方案，在某些情况下，税率最高可达45.3%，目前反补贴税的首选替代方案似乎是设定某种最低进口价格的“价格承诺”。尽管近期关于关税替代方案的讨论取得了一些进展，欧盟委员会发表的声明表明达成最终协议尚需一定时日，但决定本周继续展开讨论无疑是一个积极的信号。正如欧盟委员会之前提到的那样，任何替代方案都需要像关税措施一样有效，以确保中国电动汽车制造商与欧盟市场上销售的其他电动汽车公平竞争。此外，尽管中国政府一直试图避免汽车制造商就价格承诺与欧盟单独谈判，并希望通过中国机电产品进出口商会（CCCME）与欧盟进行集中谈判，但声明补充道，欧盟“强调根据世贸组织（WTO）规则，参与调查的不同企业都可以提出各自的价格承诺，因此，欧盟并不排斥单独与相关企业进行价格承诺谈判。”然而，是否有公司愿意违反规定还有待观察，尤其是这么做可能会导致进一步的影响。
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