今年春运期间过海车流量为平时3倍以上，海南如何应对？
海南日报记者郭萃
今年春运期间，琼州海峡车客流量创历史新高。双向日均车运辆达到3.1万辆次，最高峰3.9万辆次，较2023年春运的日均车运量1.3万辆次增加近3倍。
记者从海南海峡港运股份有限公司（以下简称“海峡股份”）获悉，当前，琼州海峡3倍以上流量顶着压力满负荷运转着。为了进一步保障司机、旅客过海顺畅，海峡股份统筹港口、船舶加强联动协作，在交通部门的统筹指导下，充分发挥琼州海峡一体化“统一调度、统一运营、统一管理”的优势，储备充足船员，确保“人停船不停”。
据了解，海峡股份进一步优化装船流程，提高船舶周转效率，平衡两岸运力调配，利用北岸船舶放空返回南岸运输的方式，加快对南岸车、客的运输，同时在保障进出岛双向高峰期运输基础，科学调剂船舶配载剩余舱位，每天动态增售船票，解决旅客买票难问题。
除常规航班运输外，新海港每天还专门开通3班新能源小车专班，全力保障新能源车辆出岛。提前将车辆引导到码头前沿待渡，卸完即装，快卸快装，提升港口、船舶配合效率，缩短装载时间。
在提升港口效能方面，海峡股份与交警部门保持密切配合做好港外待渡车场引导和车辆排查，引导符合进港条件车辆进港以确保码头生产秩序;提升生产设施保障，港口根据车、客流量启动多条作业通道，新海秀英两港旅客检票通道12条、小车检票通道14条，货车检票通道5条等设施已全面开启。
在港口志愿服务方面，在省市的协调下，港区周边设立多个志愿服务点，全方位全要素提供保障，保障待渡旅客生活需求;组织正规餐食门店进驻，规范小商小贩管理，做好待渡区域用水、用电、夜间照明基础保障，全力做好保洁、安抚、车辆引导、秩序维持等服务保障工作。特别是春节黄金周期间恰逢雾天影响频繁时段，志愿者们积极响应，及时为因雾天停航而待渡的司机、旅客发放饼干、水、方便面等物资，“蓝马甲”穿梭在港区道路的身影，成为春运一抹亮色。
“目前小车的日预约量还仍在1.4万以上，周边待渡车辆依旧排着长龙，出岛车、客仍处于高位。”海南海峡股份有限公司相关负责人表示，下一步，海峡股份将进一步发掘生产效能，不断提升疏运效率，争取将司机、旅客尽快疏运到对岸。
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责任编辑：周玉敏