广州交警回应“电鸡”限行新规落地情况 劝导期≠免责期 违规不听劝照罚
文/羊城晚报全媒体记者郭思琦张璐瑶
图/羊城晚报全媒体记者蔡嘉鸿潘俊华实习生黄贝潼
广州市电动自行车通行管理措施（以下简称“限行新规”）已实施数日，为预留充足时间让市民熟悉和适应限行新规，交警从12月15日起设置了为期半个月的宣传劝导期。但是，记者近日走访时发现，一些“电鸡”车主不听劝导，仍强行冲进限行路段；还有部分“电鸡”车主在交警劝导岗附近按规行驶，在交警看不到的限行路段仍违规行驶。对此，交警回应称，劝导期不等于免责期，不听劝导的电动自行车车主将依法受到处罚。
根据限行管理措施，广州市东风路、天河东路、黄埔大道、猎德大道等重要干道分时段限行电动自行车。12月19日10时许，在广州市越秀区东风东路和陵园西路交会路口，记者现场观察发现，10分钟内有93辆电动自行车从该路口进入限行区域。
从现场情况看，市民整体配合度较高，当执勤民警现场拦下进入限行区域的电动自行车时，绝大多数车主配合执行规定，但有一位车主违规驶入限行路段，交警喊停时，他仍强行加速冲了过去。
14时左右，记者又来到限行路段之一——天河区黄埔大道西275号粤电广场附近进一步走访。限行规定中明确，黄埔大道西（石牌东路以西）在工作日8时至19时禁止电动自行车行驶。在现场，记者看到有数名交警在路口对过往“电鸡”车主进行劝导，部分车主在交警几次劝导后仍驶入限行区域。
限行管理措施设置半个月宣传劝导期，是不是意味着这段时期内骑电动自行车违规出行，可以免予处罚？事实上并不是。市民甘先生就因不听劝导而受到了处罚。
“我准备骑车找朋友一起吃饭，路过这个限行路段，交警同志劝导我‘绕行’或‘推行’，但我存有侥幸心理没有听从，所以被处罚了，这也给了我一个教训。”甘先生表示，之后会按规行驶，也希望广大市民能够遵守交规。
广州市公安局交通警察支队天河大队陈警官表示，劝导期内，部分车主存在不听从劝导的行为，例如，交警明确指引不能在限行区内骑行，但依然强闯“限行路段”；或在交警劝导岗附近听从劝导，按规行驶下车推行，驶出一段距离后又开始在限行路段骑行等。对于这些不听从劝导的车主，交警将依法处罚。
广州市公安局交通警察支队政委周远帆在12月19日的“广东民声热线”节目上也表示，有些街坊误以为劝导期内交警只劝不罚，骑行电动车时仍强冲限行区或者违规载人、逆行。他提醒，对于违反限行要求的市民，交警将对首次违规行为进行纠正劝导；不服从劝导的，仍依法依规处理；对逆行、闯红灯等违反交规的行为，将依法依规进行处置。
周远帆介绍，目前，广州交警在东风路、黄埔大道、天河东路等路段设置了133个劝导点，出动了300多名警力和320名志愿者做好指引和宣传劝导，同时在东风东路、黄埔大道、天河东路等路段设置了113个交通标志，以有效指引相关路段骑行者。
编辑：聂粤