氢燃料电池整车、“车机电脑”、液冷超级充电桩 2023上海车展上新
正在举办的2023上海国际车展，全面展示当今汽车工业的最新技术，汽车工业发展的最新趋势。
中国的新能源汽车连续8年销量居世界第一，包括电池等零部件在内的各大汽车相关企业积极利用车展展示了最新的新能源创新技术及产品。
多家车企带来了升级换代版的新能源汽车，氢燃料电池整车。记者注意到，展示的新能源整车几乎都是全新开发，全新平台的新产品，国内自主品牌还纷纷集体发力，聚焦高端电动化产品。
长安汽车董事长朱华荣：这届车展可以说是全球新技术突破、一系列融合发展的集中展现，给汽车产业的发展带来了新的机遇，这一轮的发展可以说把传统汽车产业能够带向高质量发展，带向先进制造业的方向。
吉利控股集团董事长李书福：现在全球的汽车产业都在朝着智能电动方向进行转型，中国在电动智能汽车的转型这个方向上现在已经走在全球的前列了。今后的智能互联、人机交互、无人驾驶等等这样的智能技术，这些方面要不断取得主动，走在行业的前面。
在这家自主品牌的展台上，记者看到，这个纯电动汽车专属平台，与以往最大的不同，基于高度集成化的九合一电驱动系统，最高续航可达800公里。同时将电池包和下车体融为一体，大大提升了车身的强度和稳定性，安全性随之也得到了提高。
江汽集团控股公司党委书记董事长项兴初：中国品牌在智能新能源的汽车理念上走在了全球汽车产业变革的前列，以智能新能源的技术和思维来引领传统汽车产业的变革。
数字化新技术赋能新能源汽车高质量发展
不仅是电动化和智能化，这届展会还重点聚焦数字化。
多家参展商表示，数字化新技术开始赋能新能源汽车产业向高质量方向发展。
华为智能驾驶解决方案产品线总裁李文广：现在我们算力可以叫做“车机电脑”，完全不像以前传统的硬件的车了，有各种操作系统，有车机，有座舱的操作系统，智能驾驶有智能驾驶的操作系统。
百度集团副总裁储瑞松：我觉得数据作用非常重要，数据实际上是未来智能驾驶体验不断提升的一个原材料，这个数据就好比说是人的大脑在学习过程中经过了这个事情，见过了这个东西之后，就知道该怎么样应对处理。
不仅是整车，记者看到，零部件也全面围绕新能源汽车做足文章。半固态电池、4C极速电池、液冷超级充电桩，全新电动化汽车底盘等，展示了新能源汽车产业链上下游的创新成果。
记者注意到，中国的新能源汽车快速发展，不仅带动全球汽车工业转型，同时吸引了全球跨国车企深化与中国的合作。
福特中国总裁兼CEO吴胜波：福特要在2030年全球一半的产能、一半的产量都是电动车。在这个过程当中，我们还要跟中国的企业合作，在电动化的大趋势下，中国的企业已经在全球领先了，和中国企业一起合作，合作共赢。