无限接近L3的智能驾驶系统发布，华为要做全球最大的智能汽车解决方案供应商
睿财经讯（文/周鑫）4月17日，华为在上海发布了HUAWEIADS（高阶智能驾驶系统）2.0系统。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示：“问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEIADS2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，提供无限接近L3的智能驾驶体验。”
问界品牌只是一个载体
问界M5智驾版成为首个同时搭载HUAWEIADS2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，已经做到无限接近L3的智能驾驶体验。同时还搭载了HUAWEIDriveONE纯电驱平台和HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统等技术，拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航[1]。激光雷达、HUAWEIMagLinkTM魔吸车载接口等全新硬件上车，合感知GOD（GeneralObstacleDetection通用障碍物检测）网络、空间音频等技术的突破。
问界M5智驾版的硬件配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。
问界M5智驾版在融合BEV（BirdEyeView鸟瞰图）感知能力基础上，业界首创GOD网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体；结合道路拓扑推理网络，有图无图都能开，让车辆看得到、看得懂、更能开得好。
并且问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MPI（MilesPerIntervention平均接管里程）高达114km，。处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景，车位识别率高达96%，泊入成功率95%。
问界M5搭载和配备了华为的最新技术和当下的最佳解决方案。这是当下汽车行业中：天花板一样的存在。华为也是不断迭代智能软件系统，优化智能硬件。问界汽车已经成为HUAWEIADS（高阶智能驾驶系统）2.0的优秀载体。
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华为=谷歌，鸿蒙系统＞安卓系统
华为到底造不造车已经成为大家讨论的话题，甚至有媒体称，余承东因为造车问题要离开华为。当然这都是大家的猜想。
我们认为华为是肯定不会造车。从华为不断发力自动驾驶系统的动作可以看出，华为管理从是想把华为自动驾驶系统和电动车解决方案做成统一模式，就像手机中的安卓系统一样。华为在汽车领域的目标不仅仅是问界一个品牌更是剑指整个智能驾驶系统。
据了解，华为汽车业务2022年的研发投入达到了15亿美元的规模，目前直接投入有7000人，间接投入超过1万人。华为在2021年报告中预计智能汽车解决方案的年度投资将超过10亿美元，但实际情况显示，投入已经远超预期。
问界汽车，极狐汽车、几何汽车、奇瑞汽车、阿维塔汽车、北汽汽车等厂商已经与华为达成合作协议并逐步生产搭载鸿蒙系统的新能源汽车。据不完全统计，30多家新能源车企达成了合作，设计的车型超过了100多款。华为预计通过与主要汽车制造商签署许可协议，相关技术将在每年1500万辆新车上亮相，这也意味着在每年生产的7000万辆乘用车中，将有超过20%采用华为技术。
根据界面新闻的报道：华为现有357件与汽车的相关的专利，其中与“自动驾驶”相关的专利数量达到了137件，占比为38.37%；雷达方面的专利数量则有60件，占比达16.8%；与“电动车、电动汽车”的专利数量有96件，占比为26.9%；与充电有关的专利达到了30件，占比为8.4%。
可以看出华为有能力为所有汽车品牌提供一整套的新能源汽车解决方案。
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解决方案远比产品重要
华为内部对智能驾驶已经有了定义，就是做智能驾驶系统的供应商，为所有车企提供智能驾驶系统及整套解决方案。就像采埃孚、米其林、博士等全球知名的汽车配件供应商，这就是华为当下的目标。成为全球知名的汽车配件供应商。
成为供应商也是最稳定的，最赚钱的方式之一。华为造车的后果是成为所有车企的竞争对手，其他车企或因为安全、竞争力等原因放弃华为HUAWEIADS（高阶智能驾驶系统）。届时华为HUAWEIADS（高阶智能驾驶系统）只能华为自己的汽车品牌使用，这样一来华为的优势荡然无存。这也是华为不造车的重要原因之一。
华为造车会增加很多竞争对手，而作为智能驾驶系统的供应商则会少了很多压力。避其锋芒，剑走偏锋也许是华为的最好选择。
未来汽车智能驾驶系统自定义时代即将到来。随着新能源汽车和智能驾驶硬件软件的不断完善。未来用户可以自定义车机系统。如果用户喜欢车商自己的车机系统可以选用原车的，喜欢华为鸿蒙系统就可以选择华为系统。就像手机一样，喜欢安卓，还是苹果系统，还是鸿蒙系统？都是可以自己选择的。
并且华为不造车的原因还是想打造更完善的鸿蒙生态系统。通过鸿蒙生态系统实现身边无处不华为的目标。越来越多的产品使用鸿蒙系统华为智能生态就越强大。
要用一个汽车品牌如何与整个生态系统对抗？现在华为旗舰店只销售问界车型，未来有可能问界、极狐等搭载华为鸿蒙智能驾驶系统的汽车将会登录华为旗舰店、华为商城等销售渠道。
华为的目标不仅仅是一个汽车品牌，而是要做华为鸿蒙系统生态。就像现在的安卓系统和苹果系统一样。