中船天津实现时间、任务“双过半” 生产计划排至2028年
2024-07-20 17:29:45 - 中宏网官微
中宏网天津7月20日电上半年，中船（天津）船舶制造有限公司（下称：中船天津）交工3艘船舶，开工3艘船舶，分段产量8万吨，实现了时间、任务“双过半”。手持订单33艘，生产计划排至2028年。
上半年，中船天津完成10余项建模推进计划、40余项工艺推进项目，包括工序前移、工艺优化、自动焊推广、专业化生产、新工装应用等多方面。5月30日，顺利完成国内首次B型舱双车联吊作业，填补了国内又一项技术空白，对比海吊、云轨车配合施工模式，单船可节省费用近千万元。
中船天津大坞、小坞两条总装生产线建造捷报频传，承建的16000TEU集装箱船5号船提前合同期67天交付，16000TEU集装箱船7号船提前合同期140天交付，8.5万吨散货船3号船提前合同期135天交付。造船年度生产节点共48个，上半年计划节点23个，实际完成节点24个。
中船天津通过设立“三大中心”，着力化解在技术创新、高效保障、成本管控等方面的难点问题。持续完善生产准备计划管控体系，深化成本工程，创新管理模式，全面开展成本专项治理。优化费用管控模式，动态夯实预实成本。深入优化外委协作模式，推进本地化配套。
本地配套化率的提高和产业集群有利于形成协同创新、人才集聚、降本增效等规模效应和竞争优势。
一直以来保税区坚持育龙头、强链条、建集群、造生态的原则，积极发挥中船天津作为造船产业领军企业和“链主”企业的作用，打造涵盖“研发设计－零部件－总装制造－配套服务”的大型民用船舶建造总装体系。梳理形成“一报告三清单”，多措并举促进船舶产业在津集群发展，为推动我国由海洋大国向海洋强国转变贡献力量。（中宏网特约作者王敏报道图片由主办方提供）