临港新片区管委会金融贸易处副处长殷军：“加减乘除”打造临港国际再保险功能区
◎黄冰玉记者马慜
1年前，上海自贸区临港新片区被赋予新的使命——打造国际再保险功能区。
为何将国际再保险功能区设立在临港新片区？临港新片区管委会金融贸易处副处长殷军在接受上海证券报记者专访时表示，临港与国际再保险中心的建设是“双向奔赴”。根据上海国际金融中心“一城一带一湾”的总体规划，滴水湖金融湾要与陆家嘴金融城、外滩金融聚集带错位发展，而打造国际再保险中心正是实现这一目标的关键一环。
经过1年发展，临港国际再保险功能区初具雏形。“目前，临港国际再保险功能区引进了18家保险持牌机构入驻。我们要把握国际资本市场、保险市场的机遇，以国际再保险交易中心为重要的承载空间，积极打造临港新片区再保险功能区。”殷军说。
关于建设临港再保险功能区的具体举措，殷军用“3个1”概括：第一个“1”是物理空间层面，为契合再保险“一对多”甚至“多对多”的业务交易形态，对标世界知名的英国劳合社，打造出一个“前市后司”式高标准楼宇和交易场所；第二个“1”是平台层面，上海国际再保险登记交易中心建成投用，依托上海保交所的数字化平台，这是全球范围内为数不多的再保险基础设施；第三个“1”是国际化会议，通过在临港新片区举办上海国际再保险会议，为来自全球的再保险机构提供集中磋商、洽谈业务的机会，从而加深上海国际再保险登记交易中心的“临港印象”。
国际再保险功能区又迎来“政策大礼包”。8月2日，国家金融监督管理总局、上海市人民政府印发《关于加快上海国际再保险中心建设的实施意见》，将在临港建设要素集聚、业务集中、交易活跃、规则完善的上海国际再保险登记交易中心，并将上海打造成为具有国际竞争力的再保险中心。
“在政策红利的吸引下，相信会有越来越多经营主体入驻临港再保险功能区。”殷军表示，展望未来，为进一步打造再保险交易中心，提升中国金融在全球治理的水平，实现与国际的深度融合，要打出“加减乘除”组合拳，不断输出中国式标准。
——“加”强政策保障，形成央地合力。临港新片区管委会将贯彻落实《关于加快上海国际再保险中心建设的实施意见》，并出台配套支持政策，形成央地协同的政策支持体系，建设面向全球的再保险高地。
——“减”少交易成本，进一步打造“前市后司”。位于滴水湖金融湾的国际再保险大厦已经启动运营，支持再保险机构及产业链上下游企业集中撮合交易，提高成交效率、降低运营成本和交易成本。
——“乘”势协同发展，拓展应用场景。当前，国产飞机现在已经进入量产阶段，C919商业首飞、ARJ21海外交付，将成为带动我国高端制造业发展的“新引擎”。
——“除”去人才短板，着眼长远发展。国内再保险行业首个高端人才培养计划“再保险全球领航菁英计划”已经圆满结营，通过项目的不断开展与迭代创新，期望为行业培养一批具备高水平专业技能和国际视野的再保险人才，做好临港国际再保险功能区建设的“宣传队”和“播种机”。
“长远来看，我们还要再依托市场，依托平台，生成再保险交易的中国标准，让更多的海外机构接受我们中国的标准，真正提升上海国际金融中心的国际化程度，提升我国金融的全球治理水平，发出更多中国声音。”殷军说。