中交路建2项技术获评河南省“建造技术创新成果”
转自：中国交通新闻网
9月20日，2023年河南省“建造技术创新成果”推广应用发布暨三门峡市建设工程“质量月”标准化现场观摩会在三门峡科技城项目举行，来自河南省和三门峡市相关部门以及建设、施工、监理单位的300余名代表参加观摩。中交路建瑞通建工的两项成果获评2023年度河南省“建造技术创新成果”，引发各界关注。
中交路建瑞通建工承建的三门峡科技城项目为框架结构超高层商业建筑，其中A栋33层、高140米，建成后将成为三门峡市新地标性建筑。
据中交路建瑞通建工项目负责人乔海迎介绍，在三门峡科技城项目建设过程中，作为超高层建筑的根基，超厚筏板基础是项目品质建设的首要“劲敌”，其施工质量尤其是后浇带施工质量至关重要。
三门峡科技城项目的超厚筏板基础后浇带受人防工程和深扁窄等因素的制约，采用传统模板支撑体系难以实现，且人防钢筋不可切断，后浇带模板不易拆除，拆除后两侧接茬不易进行粗凿毛，不易施工，直接影响地下防水、结构安全和人防安全。
项目技术负责人刘光贤说，面对这项超高层建筑技术难题，传统的施工方案根本无法解决。必须淬炼技术创新成果，从根源上找到打开质量锁的“密钥”。
经过深入缜密的研究，中交路建瑞通建工项目团队创新思路，通过利用止水免凿毛收口网作为永久性模板，钢筋背楞网、型钢内撑架作为支撑，形成一次性支护，整个体系将作为后浇带结构的一部分融入后浇带中。这不仅解决了超厚筏板基础后浇带模板不易拆除的问题，也避免了采用传统模板支撑体系施工所引发工程结构质量问题和渗漏风险，既节约了施工成本，又节省了1个月工期。这一创新成果的实施填补了行业空白，为后续类似工程施工提供了全新的实施方案。
目前，中交路建瑞通建工项目团队围绕“超高层筏板基础结构综合施工技术研究”，已编写技术论文11篇，已受理实用新型专利19项、公示发明专利6项、申报工法3项、申报微创新2项、申报QC技术成果2项。