11台24线！新建高铁大站东站房率先投用！
9月20日7时48分
G6358次列车从汕头站驶出
标志着新建汕头站一期站房
正式启用
新建汕头站位于汕头市龙湖区，站房以“海丝腾飞，潮立汕头”为设计理念，融合海洋文化、潮汕民俗以及岭南建筑特征。车站外幕墙四周设置22根弧形立柱，支撑起海浪状檐口吊顶，呈现“海潮奔涌”的视觉效果。
候车室内，帆船、海浪、厝角头等“潮”味元素的装饰随处可见。旅客检票乘车时要穿过“红头船”造型的检票口，传递潮汕人民“出则搏海逐浪，入则河清海晏”的海洋文化精神。
汕头站老站房于1995年投入运营，候车面积约2400平方米。近年来，粤东地区高铁网不断密织，老站房已难以满足持续增长的客流需求。2022年底，铁路部门正式启动新建汕头站站房工程。
新建汕头站站房工程分为两期，一期为新建东站房，二期为改扩建既有西站房。站场总规模11台24线，站房面积约10万平方米，建成后将成为粤东地区规模最大、交通接驳功能最全的高铁枢纽。
新建汕头站是广梅汕铁路、漳汕高铁、梅汕高铁、甬广高铁等多条线路交会点。一期站房启用初期，铁路部门计划日均开行动车组列车37对，主要开往广州、深圳、香港西九龙、武汉、张家界西、桂林北等方向。
借助龙龙高铁梅龙段开通运营，铁路部门开行D7322次和D7324次汕头至汕头粤东高铁环线列车，串连起汕头、汕尾、惠州、深圳、河源、梅州、揭阳、潮州等城市，极大方便粤东地区人民群众出行。
汕头站自上而下依次为候车层、站台层、出站层，城市与枢纽车站形成多层次、全方位、立体式交互格局。利用汕头站地下城市通廊层，旅客能便捷地到达车站东、西广场，方便旅客快速集散。
新站房运营前，中国铁路广州局集团有限公司精心组织相关单位，严格各项规定和标准，对汕头站新站房各专业设备进行检测验收、安全评估和综合优化调整，对车站职工开展服务培训和应急演练，保障新站房如期开通运营。
候车室内，2944张座椅整齐排列，其中248张座椅特别设计了集成充电接口，包括USB接口和电源插座，适配各种类型的电子设备。候车室还设置了重点旅客候车区、儿童游乐区、哺乳室和商务座候车区，为旅客提供个性化服务。
站内设置“金凤”服务岗，为旅客解决购票、换乘、行李托运等各类问题，并为重点旅客提供轮椅推送、盲人引导等服务，有需要的旅客可通过铁路12306进行预约。
下一步，铁路部门将启动汕头站站房二期工程，对既有西站房进行改扩建，与一期新建东站房构成整体，形成东西联通、站城融合的高水平全国性综合交通枢纽，带动汕、潮、揭区域向心向荣发展，为粤东地区加速融入粤港澳大湾区注入新动能。
供稿：《人民铁道》报业有限公司广东记者站（广州局集团公司融媒体中心）
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制图：袁也
编辑：谢琦