渝武高速复线草街嘉陵江特大桥合龙 全线预计明年建成

2023-11-30 11:53:56 - 华龙网

渝武高速复线草街嘉陵江特大桥合龙 全线预计明年建成

华龙网讯(记者刘艳)11月30日凌晨,随着中跨合龙段施工完成,由中交一公局集团承建的渝武高速复线草街嘉陵江特大桥实现合龙,为全线2024年建成通车迈出关键性一步。

草街嘉陵江特大桥主桥649米,主塔高175米,主跨345米,为西南地区在建跨径最大的中央双索面预应力混凝土梁斜拉桥。

渝武高速复线草街嘉陵江特大桥合龙 全线预计明年建成

“大桥采取一跨过江设计形式,桥面为‘一字形’大纵坡设计。”重庆渝武高速三、四分部项目经理张国磊介绍,建设中项目采用液压爬模、塔梁同步施工、辅助墩先梁后墩施工等工艺,有效确保了施工质量和安全,大幅缩短工期,仅用时2年就实现大桥合龙。

此外,施工过程中,为破解安全风险点多、施工难度大、环保要求高等难题,项目建设团队多次召开专题会议,“量身定制”专项施工方案,并组织专家多方论证,实现一系列关键技术攻关和科技成果转化。

渝武高速复线草街嘉陵江特大桥合龙 全线预计明年建成

大桥横跨嘉陵江主航道,距离草街电站1.4公里左右,涉及6个重点保护区域。为最大限度减少施工对沿线环境造成的不利影响,建设团队通过水质监测、噪音控制、扬尘治理、施工废弃物集中分类处置、施工后场地及时复垦绿化等一系列环保措施,保障油污泥浆等不进入江道,确保施工建设与环境保护、水土保持同步进行。

据了解,渝武高速复线起于兰海高速北碚蔡家互通,止于合川区枫木村,路线全长35.53公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里。待全线建成后,将有效缓解老渝武高速公路的通行压力,对推动成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。

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