智电时代的车企新解：高粘性用户是最大的发展引擎
智能化、电动化既是中国汽车产业未来发展的新动能和支撑点，也是稳工业、稳经济的重要力量。在此背景下，车企面临着在新的汽车时代里如何稳健前行的重要课题。刚刚迈入新千万时代的广汽本田，选择用一场盛况空前的躁梦盛典，为这个时代命题做出最新注解，也给产业和市场以启发。
粉丝C位点亮躁梦高光：用户关系正在升级
虽是农历初冬时节，珠江之畔的五羊城依旧温暖如春。一场令无数广本粉丝热血沸腾、期待许久的车圈最潮文化盛典如约而至。11月18至19日，2023广汽本田躁梦节在广州长隆燃爆回归，来自全国的200多辆潮玩车及众多粉丝云集于此，沉浸式体验由广汽本田精心打造的汽车文化嘉年华。
目前，中国汽车产销量稳居世界第一，全国机动车保有量达4.3亿辆，驾驶员超5亿人。随着时代发展与社会进步，人们日益呼唤积极向上、充满正能量的本土汽车文化，而作为广汽本田与广大车主携手创设、精心打造的粉丝专属节日，每年一度的躁梦节以致敬粉丝的隆重仪式感、前卫时尚的智能科技感，对此做出了有力回应。尤其今年正值广汽本田累计千万用户达成的历史性时刻，新一届躁梦节的成功举办，让无数用户粉丝看到了这家合资大厂迈向“新千万时代”的品牌底蕴与深厚积淀，以及面向智电时代的焕新品牌形象。
广汽本田躁梦节展示了一种双向、持续、平权、真诚的情感交融：品牌不再是主角，而将C位留给粉丝——一群鲜活真实、充满梦想的普通人，用户与粉丝则回馈以极大的热情和喜爱，并与品牌共创更精彩的舞台和未来。这种充分尊重粉丝自主性、多样性、创造性的沟通互动，显然可视作用户关系良性升级的一条可行之道。
经过多年潜心深耕，广汽本田引领的品牌与粉丝文化已成长为参天大树。举办4届的广汽本田躁梦节已成为极具影响力的汽车文化盛会。活动期间，父子两代车迷上台发表感言，爸爸说“玩车人都绕不开广本”，小朋友则勇夺“最帅10后电竞赛车手”称号，并大声宣告“长大也要开广本”。正是来自千万用户的信赖与热爱，使得广汽本田成功构建起以纯粹驾趣为核心的零门槛玩车文化，进而支持每一位车主“梦想成真”。
身处躁梦节现场，你能强烈地感受到“广本味儿”车生活所散发出来的不懈追梦、永不妥协、一直热爱的气息。朝气蓬勃的当代中国人追求个性，崇尚品质，乐于互动，而躁梦节正给了他们碰撞灵感、释放动能、表达自我的空间和舞台，也注定成为无数粉丝回味无穷的高光时刻。
在迈向新千万时代之际，今年的躁梦节更迎来了最新一批新能源车主。今年5月刚上市的全新雅阁e:PHEV已经有了第一个车主俱乐部，成员们首次亮相躁梦舞台。
在这里，车主不仅是用户和粉丝，更是热血追梦的时尚达人，他们通过电竞、露营等多种方式，彰显个性追求，释放无限挚爱，从新疆两度自驾前往广州的雅阁车主玉赛因·阿不力克木就是其中的一员。往返超2万公里、3个月内两次踏上躁梦之旅，他通过躁梦节真切地感受到了“大家对彼此、对车的那份热爱”。人与人之间、车主与品牌之间的情感联结，就这样快速升温、愈加牢固，而一种充满生活气息与梦想交织的汽车文化也在此过程中恣意生长、活力绽放。
广汽本田躁梦节通过一系列创意新颖的特色文化活动，不但使广大车主能与品牌同创共享缤纷多彩、先锋潮趣的玩车生活，更在这一过程中激发出深层次的情感共鸣，成为富有凝聚力、彼此欣赏、相互成就的一家人，让用户关系全面升级。
用户为本驱动智电进阶：卓越出行体验进一步激发高粘性
如果说玩车文化是广汽本田“圈粉”的重要方式，那么广汽本田为用户提供的卓越产品体验，就是促成千万用户的基本保障。25年来，广汽本田始终坚持为用户带来传承Honda性能基因和广本质造积淀的优质产品体验，也让千万用户的信赖从燃油时代传承至智电新时代。
正如躁梦节自驾来到现场的玉赛因·阿不力克木所言，在他相当于“绕了半个地球”的2次广州之旅中，自己开的那辆雅阁“既运动又舒适，非常适合长途旅行”，近一周“人歇车不歇”跑5000多公里什么问题都没有。像玉赛因一样的车主还有很多，他们家中都有多辆广本车，承载着几代人的生活和记忆，早已成为家里的一份子，是最可靠的伙伴。
传承本田75年造车基因，广汽本田凭借Honda质量管理体系的先进经验，结合中国市场实际情况构建起一套独具特色的GHQS质管体系，并将之贯彻于生产制造全过程，坚持以行业领先技术和追求“120%合格率目标”的严苛标准锻造高品质产品，在消费者心目中牢固树立起“你可以永远相信广本质造”的卓越品牌形象。
今年9月下旬，全球知名市场调研公司J.D.Power（君迪）发布《2023中国新车质量研究SM（IQS）》研究报告，广汽本田连续4年排名主流品牌新车质量之首，创造了行业新纪录，足以说明广汽本田为了贴合用户需求的过硬产品力。
在新能源时代，广汽本田更加注重用户对新能源产品品质的核心诉求，为消费者打造经过严苛打磨的智能出行产品。例如，电动汽车由于电机驱动产生快速大扭矩输出，这种情况下，如果车企缺乏经验，调校不佳，就可能导致乘客在车辆加速、刹停时产生晕车等不适感。而广汽本田生产的电动车，在提升驾乘舒适度、操控性、安全性等各方面都下足功夫，呈现了独有的驾趣特色。
以今年亮相躁梦节的e:NP1极湃1为例，有过驾乘体验的用户普遍反映，这款电动汽车“好坐更好开”——悬架调校软硬适中有效滤振，人体工程座椅包裹舒适支撑性强，起步加速制动线性丝滑，高速行驶风噪小静谧性高，转向轻巧过弯灵敏。
来自上海的蔡能，就是基于多年来对广汽本田可靠品质、完善售后的高度认可，由广汽本田的忠粉一路变成了电车粉丝。从十代雅阁到广汽本田首款纯电SUVVE-1，再到去年上市的e:NP1极湃1，广汽本田的卓越驾趣始终让他着迷。今年，他带着e:NP1极湃1参加躁梦节，并在现场无数车友的欢呼、掌声与祝福声中，度过了一个难忘的生日狂欢夜。明年e:NP2极湃2上市后，他准备第一时间入手一辆再来广州“过节”，因为“这里（躁梦节）就是我梦想中的场景”。
除了纯电车型，躁梦节上还有两款新能源车的身影——全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV。这也是广汽本田针对新能源用户用车需求推出的插混“双子星”，有效解决了市面插混产品“有电一条龙，亏电一条虫”的痛点。这2款车搭载第4代i-MMD双电机插混系统，可让车辆在纯电、混动、直驱3种模式下平顺切换,“有电没电,快省稳不变”,为用户带来真正安心、可靠的新能源出行体验。
以玩车文化为指引，以卓越品质和驾趣体验为基础，广汽本田始终以用户为本，一步步培育高粘性用户，让其成长为稳健发展的根基。
千万用户蓄势新时代：以独有用户共创文化引领未来
在庞大的国内汽车市场上，放眼望去，达到累计千万产销规模的头部车企不算少，但广汽本田不只是抵达了新千万时代的重要历史阶段，而是积累了良好的用户口碑，实现了极具辨识度的“共创”文化引领。这一切，源自广汽本田始终将“以用户为本”的精神贯穿于产品、制造、服务和品牌等方方面面。这种“全渗透”式的用户思维形成了深厚的品牌积淀，以强有力的市场基盘和体系实力，为广汽本田在智电新浪潮中强势赋能，持续创变和突破。
近年来，产业格局在变、消费趋势在变，但广汽本田把用户放在心上的初心没变。因为懂粉丝，所以广汽本田勇于创变，以共创文化和粉丝玩得嗨、玩“出圈”：从2019年首次集结、到2020至2021年与粉丝共创“热爱引力场”，再到2023年凝聚千万高粘性用户成就的“超级热爱共同体”，广汽本田通过躁梦节构筑的“朋友圈”还在不断扩大，向心力不断增强。今年躁梦节首映的致敬千万车主故事片，也道出了千万车主的心声：“广本就像我的兄弟一样”“这辆车带领我们走向了更大的舞台”……话虽不多，却饱含了对进阶新千万时代的广汽本田的支持与期许。
不忘对用户的初心，让广汽本田始终恪守广本质造的“本色”、共创文化的“底色”，以新智造加码智电时代，为用户的缤纷车生活提供继续领先时代的情感支撑。心有翼，自飞云宇天际。梦无垠，当征星辰大海。作为国内汽车市场的主力选手，广汽本田始终以用户为本，从未停下求新求变的脚步，相信未来依托强大的品牌体系力和“千万热爱之力”，将继续引领智电新时代，踏上新千万更辉煌的躁梦新旅程。
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