华菱钢铁2023年成绩单发布：利润总额连续五年位居上市钢企第二名，有 18 名中层管理人员因业绩不佳被调整
来源：不止是钢货
华菱钢铁（000932）今日晚间披露了年报，核心的信息如下：
1、2023年全年归母净利润51亿元，ROE为10.3%（2017年以来一直在10%以上）、资产负债率51.7%，ROIC为8%（2017年以来一直在8%以上）。2019-2023年连续五年利润总额在26家A股钢铁上市公司中排名第二。
2、2023年四个季度的归母净利润：Q1为6.89亿元、Q2为18.8亿元、Q3为15.37亿元、Q4为9.74亿元，应该说四季度业绩基本符合预期。
3、公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以6,908,632,499为基数，向全体股东每10股派发现金红利2.3元（含税）（不止是钢货备注：分红率31.28%，股息率4.35%，较上年有所提升），送红股0股（含税），不以公积金转增股本。
4、公司品种钢销量不断提升，占比已由2016年的32%增加到2023年的63%（较2022年提升3个百分点）。下一步，公司将基于高端定位和个性化需求持续提升品种钢占比，推动品种结构升级，加快产品由“优钢”向“特钢”领域转型。
5、在造船和海工领域，先后通过全球9大船级社认证，成为世界前三大造船企业中船集团、韩国现代和三星造船的主力供应商，为全球最大的宽扁浅吃水型半潜驳船、世界最先进的超深水双钻塔半潜式钻井平台-“蓝鲸1号”钻井平台等重点工程供货；在变压器和新能源汽车电机领域，华菱涟钢在电工钢领域积累了成熟的生产经验与理论基础，成为国内最大的电工钢基料供应商。2023年取向硅钢基料销量达57.42万吨（同比提升25%），创造新的纪录。华菱涟钢冷轧硅钢项目第一期一步建成投产，打通了高牌号、高磁感、极薄全工艺硅钢生产流程，提升硅钢产品层次，填补产品结构空白；在高强汽车板领域，以强度高达1500MPa的Usibor®1500高强超轻汽车钢板为主打产品，国内市场份额领先，Usibor®2000批量供应主机厂旗舰车型，帮助汽车制造商实现车辆的最高安全评级，更能有效提升车辆防撞、安全和能源经济性，成为国际知名新能源汽车、国内主流主机厂的主要供应商；在风电领域，华菱湘钢助力全球首座水深超100米、离岸距离超100公里的“双百”海上风电平台-“海油观澜号”平台启航，海上风电用管桩钢在应用上取得新突破。
6、产线升级提速高端化转型进程。（1）2023年，华菱湘钢精品高速线材改造项目全线热负荷试车，棒材精整线二期等技改项目有序推进、预计2024年全面投产，线棒材“优转特”升级的产线装备支撑进一步加强；华菱涟钢冷轧硅钢一期一步等项目建成发力，形成的20万吨无取向硅钢成品、9万吨取向硅钢半成品生产能力以及后续项目发展，将助力华菱涟钢实现从单一硅钢基板供应向全流程高端硅钢制造的新跨越；华菱衡钢产线升级改造工程第一步顺利完成，推动精炼及铸坯效率明显提升，并有效降低炼钢工序能耗和能源成本；VAMA汽车板二期项目顺利竣工投产，新增45万吨高端汽车用钢年产能，进一步满足新能源汽车领域高速发展需求；（2）2024年，在建的华菱湘钢厚板调质线、棒材精整线二期，华菱涟钢冷轧硅钢二期、冷轧高端家电板建设工程，华菱衡钢钢轧一体化协同生产效率提升等项目，要严控投资，加快进度，保证质量，尽快投产；已投产项目要强化设备运行，加强工艺研究，改进品种，提高质量，把装备优势转化为创效优势。二是数智转型重统筹强协同。整合内部优势资源和技术，实行矩阵式管理、协同化运作，进一步推动公司治理体系、治理能力与信息化、数字化有效结合。
7、报告期，公司健全“硬约束、强激励”机制，坚持“年度综合考核、尾数淘汰”，有18名中层管理人员因业绩不佳被调整；深化“三项制度”改革，钢铁主业劳动生产率继续保持行业先进水平；选拔干部注重实绩，公司80后年轻中层干部占比达45%；弘扬“以奋斗者为本”文化，评选表彰第二届“奋斗者之星”，讲好奋斗者故事；实施对标世界一流价值创造行动，华菱涟钢入选国家“科改企业”名单。
8、公司未来发展战略：坚持推进实施“做精做强、区域领先”的中长期战略，认真贯彻“坚定不移降杠杆防风险，坚定不移对标挖潜降成本，坚定不移调结构提品质，坚定不移深化改革提效率，坚定不移实现超低排放树形象，坚定不移提升党建质量强引领”的基本工作方针，继续实施“质量、效率、动力”三大变革，持续完善精益生产、销研产一体化、营销服务“三大战略支撑体系”，努力建设学习创新、高端精品、绿色智能、协调发展、开放共享的新华菱，成为具有国际竞争力的钢材综合服务商。
特别声明：以上内容仅代表作者本人的观点或立场，不代表新浪财经头条的观点或立场。如因作品内容、版权或其他问题需要与新浪财经头条联系的，请于上述内容发布后的30天内进行。