电动汽车可无线充电？这些电网“黑科技”真了不起
5月30日，南方电网广西电网公司在南宁开展2024年“服务新质生产力电亮绿色新生活”品牌传播活动，记者实地探访了我国首个大容量钠离子电池储能电站，深入了解“钠”些事，并前往广西电网电力科学研究院，近距离体验电网“黑科技”。
钠离子电池储能未来可期
走进位于南宁市武鸣区的伏林钠离子电池储能电站，两排“彩色集装箱”整齐排列，与一侧的三层中控大楼相映矗立。它们便是我国新型储能领域内首个十兆瓦时的钠离子电池储能电站的电池舱和变流器舱，“肚子里”装着的是钠离子电池能源。
“在项目初期，我们团队深入研究钠离子电池储能技术的可行性，不断完善储能系统的集成设计，最终形成具有自主知识产权的钠离子电池制备及储能系统集成技术。”南方电网广西南宁供电局高级工程师、变电三所技术监督专责罗传胜依然记得储能电站于5月11日正式投运时的激动心情。
在电站主控楼里，技术人员正通过电子大屏实时监控储能电站设备。储能电站不仅可以智能化参与电力调峰，还能实现灵活存储和释放新能源电量，把清洁电力送到千家万户。罗传胜介绍说，本期投产规模为十兆瓦时，项目整体建成规模将达到百兆瓦时，预计每年可存储并发出清洁电能730万度，相应减少二氧化碳排放5000吨，满足3500户居民一年的用电需求。
随着该工程的投产，标志着钠离子电池大规模储能工程技术研制取得关键性突破，我国新型储能发展开启了钠离子电池技术新纪元。
那么，相较于目前主流的锂离子电池，钠离子电池有何特别之处？又将发挥怎样的作用？
南方电网广西电网公司电力科学研究院技术专家唐彬对比到，钠离子电池原料来源广泛、储量丰富、价格低廉，安全性和环境适应性好，可以在-40℃至80℃的范围内工作，更能满足低温地区的储能需求。唐彬信心满满地说，未来钠离子电池有望成为成本最低的电化学储能技术，加快推动我国新型储能电站向集中式、大型化趋势发展，推动大规模风电、光伏发电高比例消纳。
电网“黑科技”赋能美好生活
巡检无人机电量告急时，自动前往安装在电杆上的机巢，约30分钟后即可“满电复活”；经过专门设计的电动汽车只需停在专属车位，便可实现无线充电……在广西电网电力科学研究院南方电网无线传能联合实验室，各种新奇的“黑科技”令人啧啧称奇。
南方电网无线传能联合实验室成立于2020年8月，是南方电网同期批复的15个重点实验室之一。实验室围绕大功率高效无线电能传输关键技术、无线传能装备轻量化关键技术等四大方向开展研究。例如：实验室研制的国内首套智能无线充电无人机及机巢装备，有效解决了无人机巡检应用存在的充电可靠性低、作业半径小、环境适应差三大瓶颈难题。
“以前无人机开展线路巡检工作时，需要巡线人员不断更换电池。现在解决了充电问题，无人机工作时全程自动化，无需人为干预。”南方电网无线传能联合实验室成员、广西电力科学研究院技术专家莫宇鸿比喻说，机巢就相当于杆塔上的“停机坪”，无人机作业中可以根据任务要求，选择最靠近自己的“机场”停靠、补给，实现长时间的“蛙跳式”巡检工作。
在当天的参观过程中，最令大家感兴趣的莫过于电动汽车无线电充电成套装置。“我对于无线充电还停留在手机，没想到电网有这么多的设备都可以实现无线充电。特别是汽车无线充电，确实很方便。”广西大学电气工程学院研究生卢雅萍说，参加此次活动让她大开眼界，也为今后的科研方向提供了更多灵感和帮助。
据悉，目前电动汽车无线电充电项目成果正与车企开展车机融合测试，下一步还将联合车企及充电运营商探索“无线充电+智慧泊车”“无线充电+无人驾驶”应用场景。莫宇鸿憧憬道：“大家不妨畅想一下，以后去逛商场时，汽车自动停进专用的泊车位，自动无线充电，整个过程车主可实现‘无感’充电，将极大改善充电体验。”
来源|南宁晚报·南宁宝新闻客户端记者陈蕾/文宋延康/图
编辑|高纬
校对|李冬莉
审核|农春雨