公规院牵头设计的G4218雅安至叶城高速公路拉萨至日喀则机场段全线通车

2024-06-30 22:37:28 - 媒体滚动

转自:中国交通新闻网

6月30日,由中交公规院牵头设计的G4218雅安至叶城国家高速公路茶巴拉服务区至大竹卡段通过交工验收,正式通车,标志着雅叶高速公路拉萨至日喀则机场段全线贯通。

公规院牵头设计的G4218雅安至叶城高速公路拉萨至日喀则机场段全线通车

该项目地处冈底斯—念青唐古拉板片(南缘)、喜马拉雅板片(北缘)和雅鲁藏布江缝合带,地形地质情况极其复杂、多变,沿线泥石流、地热、崩塌、风吹沙等地质灾害频发,具有高寒、高海拔、高地震等特点。

设计方案充分贯彻落实“安全、适用、美观、经济、环保”的公路建设方针,以及品质工程理念和绿色公路要求,取得了丰硕的成果。

公规院牵头设计的G4218雅安至叶城高速公路拉萨至日喀则机场段全线通车

本项目在穿越雅江峡谷段时,设置了长度约为13公里的“四隧五桥”长大公路桥隧群。面对建设条件极为复杂的情况,设计方案充分考虑了五曲雅江大桥桥位、拉日铁路、318国道、五曲桃花村、地热、高地应力等的影响,为项目的顺利实施打下了坚实基础。为克服和解决该桥隧群路段存在上下游隧道污风串流、洞口眩光效应、长大公路隧道群救援、洞顶落石等问题,本项目创新性的采用新型柔性棚洞结构(柔性防护网+PC耐力板方案),同时解决了洞口的通风、透光、防护、救援等问题。

公规院牵头设计的G4218雅安至叶城高速公路拉萨至日喀则机场段全线通车

公规院作为工可编制单位、勘察设计总体单位,全程参与本项目的建设工作,在2014年伊始,便在神圣的雪域高原上谋划、勾勒廊带通道,在2019年相继取得交通运输部工可和初步设计批复后,完成绘制了设计蓝图。历时2年,本项目先行段于2021年2月建成通车,2年零4个月后,全线建成通车。

公规院牵头设计的G4218雅安至叶城高速公路拉萨至日喀则机场段全线通车

历经10载,公规院出色完成了本项目“完善构建西藏地区高快速路,打通人民致富路,建设生态绿色环保路”的建设目标。

公规院牵头设计的G4218雅安至叶城高速公路拉萨至日喀则机场段全线通车

今日热搜