多地共享单车又涨价了！至于广州……
近日有网友在社交媒体称，在成都、武汉等城市，有共享单车将工作日的起步价涨价了，从“前15分钟1.5元”调整为“前10分钟1.5元”。超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元。调整后，1小时的骑行费用从4.5元上涨至5.5元。
多地出现共享单车上调起步价，
那广州情况如何呢？
记者实测发现：三大平台有涨有降有不变
青桔单车：
价格没有变动。工作日起步价1.5元/15分钟，休息日起步价1.8元/15分钟。
美团单车：
价格下调。工作日1.5元的费用，使用时间从15分钟延长到20分钟，节假日起步价为1.8元/20分钟。
哈啰单车：
价格上涨。工作日起步价为1.5元/10分钟，而周末、节假日起步价为1.8元/10分钟，超过10分钟后，计费标准为每15分钟1元。
对此，哈啰单车客服回应称，由于运营调整，当前车辆价格已经上调，调价前也进行了公告公示。“您在扫码确认开锁页面可看到当前定价规则，骑行结束后，也可通过订单页查看计费规则。”
共享单车价格上涨用户态度呈现分歧
一些用户认为，共享单车提供了公交和地铁无法覆盖的便利性，即使价格上涨，仍然愿意为之买单。
“共享单车对我来说还是有用的，尤其是上班赶时间，可以快速从地铁赶到公司”，在广州海珠区TIT上班的刘先生表示，尽管价格上涨，但日常通勤需要用单车接驳的时间不会超过10分钟，这次涨价对他影响极小。
也有网友质疑共享单车涨价后是否失去了经济实惠优势。
“骑行11分钟，花费2.5元，坐公交不香吗！”一位用户对涨价后的单车性价比表示不满。
有用户更是表示：“我算了一笔账，从家到办公室坐公交和骑车都是30分钟，公交2块，共享单车3.5块，如果每天上下班都使用共享单车，日积月累也是一笔不小的开销。”
值得一提的是，共享单车涨价并非新鲜事。今年4月份，本报曾报道假日共享单车价格上涨现象，指出部分共享单车企业将起步价从原先的1.5元/15分钟提升至1.8元/15分钟。此事在当时也一度登上热搜。
共享单车价格变动为何企业提降不一？
有业内人士告诉记者，与简单依据城市级别设定定价不同，共享单车的定价更多地受到运营投入的显著影响。包括车辆的迭代、仓储管理、运维的人工成本等。
多位从业人士告诉记者，共享单车是一个重资本、重运营、重人力的业务，且需长期持续投入。各个城市的车辆周转量各不一样，对应的运营成本和市场定位也有所不同，因此，各个平台往往会采取差异化的定价策略。
目前，共享单车行业普遍采用“起步价+续步价”的价格组合。调整起步价带来的收益最为直接。平台会通过“提升服务价格”或是“缩短服务时长”实现收益提升，最终各地的起步价差异就更为明显。
有分析指出，从企业的角度，“涨价”“降价”不同选择的背后，是企业经营策略的不同；但从市民视角，这更是各家企业社会责任感和企业担当的不同，只有考虑用户利益，才能更好地实现企业和行业的可持续发展。
另有业内人士认为，共享单车涨价与自行车行业原材料价格上涨有关，也与行业面临盈利压力有关。共享单车早期，共享单车定价低廉，营销力度颇大，这几年定价逐渐回调。
信息时报记者卢云龙潘敬文
部分来源：北京青年报、青桔单车小程序、美团单车小程序、哈啰单车小程序