深中通道首月流量突破300万车次,中山向深港发放1.8万张“乳鸽券”
南方财经全媒体记者梁施婷 广州报道
7月30日,世界级工程深中通道正式通车已满一个月。深中通道是当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道。叠加暑假出游、群众打卡体验热情高涨等因素,深中通道通车后车流量始终保持高位运行,成为了“湾区新晋顶流”。
监测数据显示,深中通道开通首月以来车流总量超300万车次,客车占比约93%。
开通以来,深中通道单小时车流最高峰出现在开通当天,有超过8000车次通行。工作日期间,深中通道全线车流总体平稳有序,周末期间车流量增幅约30%,部分时段出现车流缓行现象。
从车流时段分析,车流高峰主要出现在上午11~12时,下午16~17时。广东省交通集团预计暑假结束,以及人们逐渐熟悉和适应深中通道通行线路后,车流会逐步回归正常水平。
重塑珠江东西岸“生活交通圈”
交通互联互通重新定义了区域时空。深中通道通车后,深圳至中山的车程从此前的约2小时缩短至30分钟。
24公里的深中通道,将深圳、中山纳入“半小时生活交通圈”,显著提升了跨珠江口通道的通行能力,加快了珠江口两岸经济、社会、文化各要素的流动,人畅其行、物畅其流,将粤港澳大湾区加快融合发展推向一个新的高度。
据了解,文旅业、餐饮业受深中通道开通的影响首先显现。中山博物馆参访人数较去年同期有较大幅度上升,孙中山故居纪念馆在通车首个周末创下历年单日接待量最高纪录——接待游客超8万人次。
美团外卖数据显示,深中通道正式通车试运营一周,深圳地区深中通道关键词搜索量大涨400%,外卖订单量对比开通前增长了20%。“深中通道附近美食”“面包甜点茶饮外卖”等成为热门搜索词。其中80后、90后是消费的主要力量。
目前,中山已面向深圳和香港消费者发放“9.9元吃乳鸽”优惠券1.8万张,消费者可凭消费券到报名参与的27家企业使用。此外,中山还面向全国消费者派发9折住宿通用券、8折酒店套餐券,每周五、周末开通深圳福田口岸—中山博览中心的免费专线以及市内重点商圈的免费专车,一系列优惠折扣,带旺了中山特色景点。
南中高速南延线计划今年底开通并接入深中通道后,南沙万顷沙地区也将成为深圳、中山“半小时交通圈”的新成员。
最新消息透露,广东省交通运输厅已正式批复同意在南沙至中山高速公路(以下简称“南中高速”)建成通车后,设置彩虹、深中合作区、民众南、岐江新城北、南沙湿地、南沙南等6个匝道收费站。
目前,南中高速全线土建施工基本完成,计划2024年内提前建成通车。
有效分流跨江车流压力
在深中通道开通前,珠三角地区主要有虎门大桥、黄埔大桥和南沙大桥等3条跨江通道。随着深中通道开通,虎门大桥等跨江通道的拥堵压力有所减轻。
目前,深中通道承担了跨珠江口总车流量的约四分之一。统计数据显示,深中通道开通72小时内,4条跨江通道总车流量增加约5%,南沙大桥和虎门大桥车流量分别下降38%、8%,黄埔大桥车流量基本保持平稳,这使得粤港澳大湾区交通格局更加均衡和完善。
“新开通的深中通道约占珠江日过江车流的25%,形成了4座桥梁合理分工的格局,将有力促进珠江口东西两岸融合发展,提升粤港澳大湾区基础设施‘硬联通’和规则机制‘软联通’水平。”广东省交通运输厅厅长林飞鸣说。
但与此同时,深中通道保安全、保畅通压力巨大。深中通道路网调度中心、路政部门与深圳、中山两地交警部门及相邻路段建立起多方联动机制,保障通道安全畅通。
“我们在全线设置了6个应急驻勤点,路政人员24小时巡查,并与交警、拯救单位等在西人工岛联合指挥、多部门联动,确保及时处置各类突发事件。”深中通道管理中心路产管理部部长黄晓红介绍,当道路出现车流量较大的情况,还会通过采取远端导流、滴水式放行,近端优化车道、交替通行等措施,疏导车流,保障安全畅通。
路网调度中心是深中通道保安全、保畅通的“最强大脑”。
作为世界首例集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程,深中通道结合特长海底隧道、长纵坡等突出特点,在路网调度中心打造了智慧系统集成平台,平台搭载了路面事件检测系统、数字孪生平台和覆盖全线的监控设备等,能及时掌握全线路况,并作出应急处理,实现交通运营管理和突发事件的数字化管控。
据了解,深中通道通车首个月安全态势基本稳定向好,95%为轻微追尾事故。7月25日,一辆小车在深中通道行驶途中突发自燃,现场浓烟滚滚。深中通道迅速启动“一路多方”联动工作机制,及时有效扑灭火势,于30分钟内基本处置完毕,逐步恢复道路通畅,现场无人员伤亡。