Ariel发布全新E-Nomad Concept概念电车，不到一吨，后年量产 | 酷乐汽车
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上个月Ariel才首发全新Nomad2，最近Ariel又发布了该车的全电动版本——ArielE-Nomad，虽然目前其仍然是概念车，但2026年该车将量产。
E-Nomad在外观上与其内燃机版设计有一定区别，概念版采用由可回收亚麻纤维生物复合材料制成的重新设计的车身打造，新面板由BamdComposites开发设计，比碳纤维轻9%，在制造过程中二氧化碳排放量减少了73%。
此外，E-Nomad在不影响下压力的情况下，将风阻减少了30%。这是通过覆盖管状车架并增加整合了全尺寸备胎的流线型车顶实现的。
更重要的是，E-Nomad用电动系统取代了Nomad2使用的福特2.3升涡轮增压EcoBoost发动机，该车搭载的BorgWarnereDM电机输出281马力和490Nm扭矩，并采用后轮驱动。
其性能基本与内燃机版本相当，零百加速时间为3.4秒。
整个动力系统由CascadiaMotionIDM90组合电机、变速箱和DX逆变器驱动单元组成，重量为92公斤。E-Nomad配备了Ariel的新ABS系统，具有可选驾驶模式，还配备了能量回收制动系统。
电池组则来自RockfortEngineering专门为ArielE-Nomad开发的450V电池组，容量为41千瓦时。电池安装在双座舱后面，重量为300公斤，电池组采用高密度PegasusV3模块打造，并具有集成冷却和加热系统。
Ariel表示，E-Nomad重量为896公斤，续航里程为240公里，该电池组支持DC快充，从20%充至80%只需不到25分钟。
Ariel董事SimonSaunders表示，他们可能会将E-Nomad与内燃机版的Nomad2并列生产，因此非常关注客户对这款概念车的反馈。
ArielE-Nomad概念车将在9月4日的Cenex博览会上正式亮相，并将继续进行测试，该车量产的价格预计将比内燃机版Nomad2高约10000英镑，可能达到8万英镑。
