产品力再升级 奥迪Q7新老款车型对比
在“BBA”德系三大豪华汽车品牌中，奥迪在SUV领域的涉足相对较晚，直到2005年才推出首款SUV车型奥迪Q7。但凭借过硬的产品实力，奥迪Q7在国内取得了不错的市场表现，也有着优异的口碑。为了更好地满足当下消费者的用车需求，奥迪在前不久带来了新款奥迪Q7，并且依旧是进口身份。那么新款奥迪Q7相比老款车型都有哪些变化？让我们通过本次新老款车型对比来一探究竟。
2024款奥迪Q7共推出了4款车型，与老款车型保持一致。售价方面，新款车型的起售价有所降低，不到61万元，购车成本相对更低，而顶配售价则与老款车型相同，均为80.48万元。为了更直观地进行对比，我们选择了两款售价相同的车型进行对比，可以更加直观地看出新老款车型在配置层面的具体差异。
外观丨 对细节进行调整更加年轻运动
外观方面，新款车型基本沿用了老款车型的设计，只是在细节上进行了调整。首先前中网由老款的黑色网状格栅改为了镀铬设计，且面积更大，也更趋近于矩形，进一步提升了前脸的视觉冲击力。其次，大灯的造型更加犀利，并且内部LED日间行车灯改为“L”形样式，营造出了非常凶狠的视觉效果。
外部配置方面，新款车型基本与老款车型保持一致，配置表现依旧出色。像是矩阵式LED远/近光灯、电动后备厢、全车无钥匙进入等实用功能均有配备，并且新款车型还增加了远程启动功能，可以进一步提升日常用车的便利性。
车身尺寸方面，新款车型的车长和轴距相比老款均有所增加，其余尺寸则完全相同。轮圈方面，新款车型采用的是五辐磨砂灰轮圈，很有质感，并且还可选装22英寸轮圈。但遗憾的是，取消了老款车型上的红色刹车卡钳，缺少了一些运动感。
尾部的变化不大，同样是在细节上进行了调整。首先尾灯内部采用了全新的样式，点亮后更具时尚感，尾灯下方的镀铬饰条也更加粗壮，进一步提升了车尾的层次感。此外，在新款车型的车尾左侧，S和Sline车型为红色菱形标志+产品名，不再使用现款的立体镀铬标志，而具体车型的信息则激光雕刻在了B柱车门处，以后大家便不能再通过车尾标识来区别车型，让车辆变得更加低调。
内饰丨 档次感再次提升
内饰方面，新款车型依旧采用奥迪虚拟座舱设计，四屏联动极富科技感。内饰最主要的变化在于软包的处理，使用了大量NAPPA真皮材质，再搭配熔岩棕桉树木饰条，无论是触感还是视觉效果都无可挑剔，很有档次感。
内部配置方面，新款车型增加了应用商店和Wi-Fi热点，更贴合当下消费者的用车习惯。此外，手机APP远程功能的加入，也进一步提升了日常用车的便利性。
动力丨 与老款车型保持一致
动力系统方面，新款车型依旧搭载第四代EA8882.0T四缸发动机和EA8393.0TV6发动机+48V轻混系统，最大功率分别是195kW和250kW，最大扭矩为370N·m和500N·m，传动系统匹配的是8速手自一体Tiptronic变速器。
空间丨 依旧出色
乘坐空间方面，新款车型依旧保持了老款车型大空间的优势，得益于3000mm的轴距，全车乘客均有着舒适的乘坐体验。此外，新款车型还提供5座布局，第二排有着更为充裕的乘坐空间，可满足不同消费者的用车需求。
后备厢方面，新老款车型在开口造型和内部设计均保持一致，并且都配备前/后中央扶手、后排杯架等。后备厢容积同样为740-2050L，足够满足日常出行使用。
安全丨 得到大幅提升
安全及驾驶辅助配置是新款车型升级最大的地方。首先安全配置方面，车道偏离预警系统以及后方碰撞预警由老款车型的选装变更为标配，并且还增加了DOW开门预警，可以有效提升日常用车的安全性。驾驶辅助配置的提升则更为明显，增加了5个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及1个激光雷达，令其辅助驾驶等级达到L2级，日常驾驶时更为便利。
总结丨
作为中期改款车型，2024款奥迪Q7在外观和内饰设计方面并没有太大的改动，只是针对细节进行了调整，令其看上去更加年轻、运动，更容易吸引年轻消费者。智能化配置方面也与时俱进，增加了应用商店、Wi-Fi热点等。并且在主动安全及驾驶辅助配置方面得到了大幅提升，再加上不到61万的起售价，2024款奥迪Q7依旧是豪华中大型SUV市场中强有力的竞争者。