财联社汽车早报【9月30日】
上海印发《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则（燃油车）》
9月29日，上海市商务委等六部门印发《上海市加力支持汽车以旧换新补贴政策实施细则（燃油车）》，自2024年1月1日至2024年12月31日(含当日，下同)，个人消费者购买国六b排放标准的燃油小客车新车，注册使用性质为非营运的，且在规定期限内，报废或转让（不含变更登记）本人名下在本市登记的国五及以下排放标准非营业性燃油小客车（以下简称“旧车”），本市给予个人消费者一次性1.2万元购车补贴。
财联社汽车：上海用“真金白银”支持“以旧换新”。
南京：整合20亿元左右财政资金支持汽车、家电等消费品以旧换新
9月29日，南京市人民政府印发《南京市巩固增强经济回升向好态势若干政策措施》，其中提到，积极推动消费品以旧换新。促进汽车消费流通，引导二手车市场规模化发展，对符合条件的二手车经销企业给予支持。2024年下半年开展消费品以旧换新进小区、进机关、进企业、进院所活动200场次，整合20亿元左右财政资金支持汽车、家电、家装家居、电动自行车等9个方面消费品以旧换新，对符合条件的消费者按规定给予补贴。
财联社汽车：频出的地方政策，叠加资本市场火爆，“金九银十”车市将成色十足。
百人会张永伟：智能计算基础设施将成为智能网联汽车快速发展的主要矛盾
9月29日，在2024全球智能汽车产业大会上，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，进入人工智能时代后，汽车行业最缺乏的是智能计算的基础设施，而不是生产能力，智能计算基础设施将成为智能网联汽车快速发展的主要矛盾。张永伟认为，端到端大模型自动驾驶的训练研发以及智能产品设计均需要成熟的算力保障，车企要围绕算力、数据形成规模化的队伍，否则很难在新赛道上形成竞争力。
财联社汽车：算力，决胜未来的新高地。
蔚来中国获战略投资者新一轮增资
9月29日，蔚来公司宣布与蔚来的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司签署战略投资协议。根据协议，战略投资者将以人民币33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入人民币100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。
财联社汽车：蔚来取得今天的市场地位，与合肥方面密不可分。
蔚来CEO李斌：智能电动汽车公司一定要具备AI研发能力
9月29日，在2024全球智能汽车产业大会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，现在整个公司已经在用AI代码工具去生成一些代码，生产效率提高30%。人工智能最好的应用场景就是智能电动汽车行业。一个成功的智能电动汽车公司，一定要具备AI研发能力和运营能力。一家成功的智能电动车公司，也一定是一家成功的AI公司。
财联社汽车：随着智能汽车下半场悄然到来，汽车正在升级为新一代“移动智能终端”，智能化水平的高低正成为车企在智能网联时代决胜的关键。
孚能科技与江铃集团新能源达成固态电池战略合作
9月29日，孚能科技与江铃集团新能源今日签署固态电池战略合作协议，以加速固态电池关键技术研发和产业化进程。同日，孚能科技配套“羿”车型的首个超级软包动力电池解决方案SPS（SuperPouchSolution）电池系统下线。
财联社汽车：固态电池赛道最近不断升温。
比亚迪召回部分国产电动汽车，涉及超9.6万辆
9月29日，国家市场监督管理总局发布的公告显示，比亚迪将自2024年9月30日起，召回部分国产海豚和元PLUS电动汽车，共计96714辆。据悉，此次召回涉及2023年和2022年间生产的车辆，因电动助力转向管柱总成控制器制造工艺问题，可能导致电容器过热烧蚀，存在安全风险。比亚迪将为召回车辆免费加装控制器绝缘垫片，并通过多种方式通知车主。
财联社汽车：对于车企来说，召回虽然需要花费成本，但在此过程中却增加了顾客的信任，提升了品牌形象。
26.59万元起全新凯迪拉克XT5正式上市
9月28日，凯迪拉克全新XT5正式上市，推出豪华、尊贵、铂金3款蜂鸟四驱车型，采用“限时一口价”策略，定价26.59万-33.59万元。新车全系标配蜂鸟底盘，并进行了全新升级。蜂鸟底盘Max配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子实时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳，蜂鸟底盘Air采用全新升级调节的刚性弹簧和FSD自感知阻尼可变悬架的双重减震机构。
财联社汽车：自2016年上市至今，XT5成为豪华中型SUV市场的口碑之选。
（财联社记者刘阳整理/点评）