在业务扩张的重要节点，蔚来又获老股东33亿元增资认购
9月29日，蔚来宣布，与蔚来控股有限公司的三家现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司签署战略投资协议。
根据协议，战略投资者将以33亿元现金增资认购蔚来中国的新发行股份，蔚来公司也将投入100亿元现金认购蔚来中国的新发行股份。
在蔚来成立10周年且推出第二品牌乐道之际，这笔钱可以说来得恰逢其时，是蔚来公司实现业务规模扩展的强力后盾。
2019年，当李斌还是“最难的人”的时候，安徽省与合肥市伸出援手，4年间蔚来销量增长了5倍。这一次，在蔚来业务开启第二个10年之际，安徽、合肥再次提供助力。对此，李斌表示：“蔚来已经从一棵小幼苗成长为能抵挡些风雨的小树，在小树成长为大树、成长为树林的时候，合肥和安徽继续浇灌、培育，不仅是对蔚来的信任，也是对合肥和安徽智能电动汽车产业创新的坚决支持，更显示了对中国智能电动汽车产业高质量发展的坚定信心。”
这是今年以来蔚来的又一次融资。今年5月，蔚来能源投资（湖北）有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）等机构15亿元人民币战略投资。更早之前，2023年11月，蔚来还获得了阿布扎比主权基金CYVN投资22亿美元。
天眼查App显示，蔚来控股当前股东数量有数十家，随着公司业务发展，若需引入更多投资者“上车”，则需要适时地调整股权结构。而这一次认购新发股票的增资方式，则是引入新的战略投资者、优化现有股东持股比例的常用方式，有助于形成更加科学合理的治理结构。
近几个月，蔚来月销量连续突破2万辆，第二品牌乐道在9月19日发布了首款车型乐道L60，目前已开始交付。
咨询公司威尔森的报告显示，乐道首款产品L60的平均单店新增订单为180个，交付周期为12-16周。李斌表示，乐道L60的毛利率可达到15%，月销2万辆即可拥有较好的盈利能力，目前最大的挑战在于生产和交付。根据预计，乐道L60在10月份可生产5000台，12月产能达到1万台，明年1月达到1.6万台，明年3月达到2万台。
财报数据显示，2024年第二季度，蔚来营收174.5亿元，同比增长98.9%，环比增长76.1%；整车毛利率12.2%，同比提升6个百分点，环比提升3个百分点。蔚来表示，三季度交付指引为6.1万辆-6.3万辆；三季度营收指引为191.1亿元-196.7亿元，两项指引均创历史新高。
近期已有多家投行上调了对蔚来的预期。摩根大通在蔚来财报发布后，将蔚来ADR评级上调至超配；德意志银行则认为乐道L60售价极具竞争力，将蔚来港股的目标价格由65.5港元上调至72港元。
截至2024年第二季度，蔚来仍未实现盈亏平衡。财报数据显示，今年第二季度，蔚来公司净亏损50.46亿元，同比收窄16.7%，环比收窄2.7%。截至2024年6月末，蔚来现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及长期定期存款为416亿元，其中现金及等价物为246.52亿元。