【广东】广州通信中心：以创新驱动引领航海保障通信事业高质量发展
转自：中国交通新闻网
10月31日，记者从广州通信中心的发布会了解到，2023年以来，广州海岸电台通过NAVTEX、FEC、甚高频、单边带等方式，共播发海上安全信息14.1万份，接收DSC遇险报警和安全测试信息241906船次，共处理安全通信258起,处理来自东海海域、黄海海域、长江口海域、南海海域、日本长崎县五岛海域、菲律宾附近海域（其中75%来自南海以外海域）遇险紧急通信16起，帮助163名船员成功获救，在服务区域经济社会发展、促进海事监管与航海保障一体化融合发展方面取得新成效。
承接香港VTS船舶报告新业务
今年3月21日，南海航海保障中心携手香港海事处，在启航者APP正式启用进出香港水域船舶报告服务。4月7日，南海航海保障中心服务中心（2019年在广州通信中心正式运行）积极承接基于E航海系统的香港VTS船舶报告服务值守和“采集数据异常监测”模块值守业务，及时处理用户认证申请、监控香港VTS船舶报告服务运行情况，有力地强化了粤港两地海事监管机构的感知、监管和服务能力，推动了粤港澳大湾区的E航海战略实施和港航业数字化转型发展。
全国首增商渔船避碰安全提醒服务
渔民一般选择在凌晨时分开船出海，该时段驾驶人员容易产生疲劳，瞭望和判断碰撞危险的能力下降，加之南海海域船舶多、航道密、交叉多，同时存在夜间视线不佳等因素，发生船舶碰撞的风险相较白天会明显增加。
为此，广州通信中心在我国南海海域伏季休渔期结束后的第一个开渔日—8月16日凌晨，在全国首增商渔船避碰安全提醒服务，通过凌晨七个时段9个频道，在船舶常收听的语音广播安全提示联播业务前面增加商渔船避碰安全提示语，让南海商船能有效及时接收到商渔船避碰安全提醒服务，降低“黑色四小时”碰撞风险，有效维护海上交通和渔业生产安全。
海上船舶有效报警接收量提升16.4%
中秋国庆双节前夕，广州通信中心建成的国内首创数字选择性呼叫（DSC）通信业务分集接收系统投入运行，将传统的“点对点”时变信道转变为“点对多点”准恒参信道，实现“船-岸”DSC信号的全频广域接收，有效提升了接收信号质量和信道稳定性，实现“1+1+1＞3”的通信效果，采用这项分集接收技术后，DSC电路接收到的有效报警信息数量均有明显提升，累计增幅约为16.4%，提高了海上遇险搜救信息的通信质量，为船舶用户提供了可靠优质的航海通信服务。
7*24小时守护海上风电场建设运行
广州通信中心有关负责人介绍，中心自2021年9月起与汕头通信中心共同承担着南澳勒门风电场和揭阳神泉风电场电子围栏值守工作，今年以来，该中心共处理风电场系统触发警告276816次，呼叫提醒船舶3058次，播发安全提醒广播2552次。
据悉，广州通信中心利用7*24小时值守优势，通过人员、职责、机制的“三明确”策略，实现对人力资源集约化管理、海上风电场设施设备和船舶航行安全的双重保护和水上无线电违规行为“感知器”功能，有力地保护了南澳勒门和揭阳神泉风电场设施设备，保障了风电场附近水上交通安全，也为地方经济社会发展贡献了重要力量。