船用油 | 价格不及成本涨幅 混兑利润受到挤压趋势下行
2023-02-01 17:07:11 - 市场资讯
2023年春节节后归来，据隆众资讯数据统计，截止1月31日，国内内贸船燃180cst批发均价5938元/吨，较节前1月18日价格增加163元/吨或2.82%。
表1 春节前后船燃混兑理论成本变化情况
单位：元/吨
从混兑理论成本来看，国内内贸船燃180cst批发均价混兑成本约5293元/吨，较节前增加146.46元/吨或2.85%；同比去年春节节后增加14.64%。
分析原因主要是2023年春节前，国内各大主营炼厂提前放量，导致低价渣油资源成为市场主要供应渠道，混兑理论成本有所下降；而春节之后受成品柴油提振带动，各大主营炼厂宽幅推涨200-300元/吨，混兑辅料上行的同时采购难度较大，船燃批发供应商的混调压力瞬间急速增加，因此相较节前出现大幅增涨。
表2 春节前后船燃混兑理论利润变化情况
单位：元/吨
从混兑理论利润来看，国内内贸船燃180cst批发均价混兑理论利润82.55元/吨，较节前增加减少251.11元/吨或-75.26%；同比去年春节节后减少0.78%。
2023年春节前，批发商混调理论成本有所减少，而节日气氛浓郁，中下游积极备货使得批发商订单短期快速积累，而成品库存因前期避险运营水平普遍低位，180cst供应紧俏，批发出货价格宽幅上行，混兑理论利润表现良好处较高水平；春节以后，伴随商家交付节前期货订单，前期低价原料库存逐渐消耗，新一轮混兑成本高企，价格涨幅不及成本涨幅，批发供应商混兑理论利润因此受到挤压而有所下滑。
短期来看，成品柴油价格涨势仍足，或许带动低硫渣油沥青料价格继续推涨，批发商混兑成本压力持续存在，预计船燃180cst混兑理论利润仍会压缩，参考50-70元/吨水平。
