奔向团圆的“夜间大巴”
入夜，重庆江北机场T2A航站楼，室外温度降到4℃，却依然热闹，人流涌动。不时有乘客踏上机场快车K01线，等候出发。
从江北国际机场到解放碑，每天深夜，机场快车K01线的工作人员在接到机场最后一趟航班的乘客后才收班，这趟深夜的“摆渡车”，也是重庆公交线路中唯一一条没有固定收班时间的线路。
随着春运启幕，K01线上的工作人员也变得愈发忙碌。1月31日，记者坐上一趟凌晨的公交车，听春运“夜归人”讲回家的故事。
0点刚过，从浙江台州飞抵重庆的刘双全满眼疲惫又幸福满溢，身旁，专程来机场接他的妻子，不停给他张罗着热腾腾的奶茶和辣串。“出去这么久，最想的就是这口重庆辣味！”家乡的这一口麻辣味十足的串串让刘双全馋了许久。今年40岁的刘双全在浙江台州一抽水蓄能电站项目上班，对他而言，这一年平凡而美满，事业顺利，女儿也升入高一。“我笑他，半年回来一次，每次回来娃儿就是大变样。”妻子开朗地说道……短暂的聊天中，刘双全始终笑意盈盈。坐上机场快车K01线，30分钟后，他和妻子将回到家，等着和女儿吃上一顿团圆的早餐。
“这趟车多久到解放碑？”“洪崖洞离解放碑远吗？”一名身穿冲锋衣、带着小孩的中年男子上车后，不停询问地勤人员。男子叫董平，内蒙古人，特地赶在春节前夕带孩子来重庆玩一趟。
“孩子寒假时间也就一个月，赶在春节前带他来重庆、成都玩一趟，长长见识。”董平说，他在重庆安排了三天行程，他打算去渣滓洞、歌乐山，带孩子感受和了解红色文化。
老家在四川达州的23岁姑娘王瑶，也和男友一起坐上了这趟班车，他们从江苏来，准备在重庆玩两天再回老家。这是她第一次带男友回家见父母，“希望能和他修成正果！”她有些腼腆地说。
开行这趟班车的驾驶员喻云刚今年是第6次参加春运。“飞机不停飞，我们不收班”是喻云刚说得最多的一句话。在他的印象中，K01线最晚的一次，曾等到凌晨5点半左右。这样的夜班生活，对喻云刚和同事们而言，早已习以为常，“干了这份工作，就要干好。”
“各位旅客春节愉快！感谢您选择乘坐机场快车，请系好安全带，我们准备出发。”很快，车上乘客几近坐满，喻云刚几句问候说罢，坐上驾驶室，载着乘客朝着家的方向飞驰，车厢内，春运夜归人们聊着过年打算，聊着新年计划，汇成这“流动的中国”……
新重庆-上游新闻记者谭旭实习生李思燃