奔向团圆的“夜间大巴”
入夜,重庆江北机场T2A航站楼,室外温度降到4℃,却依然热闹,人流涌动。不时有乘客踏上机场快车K01线,等候出发。
从江北国际机场到解放碑,每天深夜,机场快车K01线的工作人员在接到机场最后一趟航班的乘客后才收班,这趟深夜的“摆渡车”,也是重庆公交线路中唯一一条没有固定收班时间的线路。
随着春运启幕,K01线上的工作人员也变得愈发忙碌。1月31日,记者坐上一趟凌晨的公交车,听春运“夜归人”讲回家的故事。
0点刚过,从浙江台州飞抵重庆的刘双全满眼疲惫又幸福满溢,身旁,专程来机场接他的妻子,不停给他张罗着热腾腾的奶茶和辣串。“出去这么久,最想的就是这口重庆辣味!”家乡的这一口麻辣味十足的串串让刘双全馋了许久。今年40岁的刘双全在浙江台州一抽水蓄能电站项目上班,对他而言,这一年平凡而美满,事业顺利,女儿也升入高一。“我笑他,半年回来一次,每次回来娃儿就是大变样。”妻子开朗地说道……短暂的聊天中,刘双全始终笑意盈盈。坐上机场快车K01线,30分钟后,他和妻子将回到家,等着和女儿吃上一顿团圆的早餐。
“这趟车多久到解放碑?”“洪崖洞离解放碑远吗?”一名身穿冲锋衣、带着小孩的中年男子上车后,不停询问地勤人员。男子叫董平,内蒙古人,特地赶在春节前夕带孩子来重庆玩一趟。
“孩子寒假时间也就一个月,赶在春节前带他来重庆、成都玩一趟,长长见识。”董平说,他在重庆安排了三天行程,他打算去渣滓洞、歌乐山,带孩子感受和了解红色文化。
老家在四川达州的23岁姑娘王瑶,也和男友一起坐上了这趟班车,他们从江苏来,准备在重庆玩两天再回老家。这是她第一次带男友回家见父母,“希望能和他修成正果!”她有些腼腆地说。
开行这趟班车的驾驶员喻云刚今年是第6次参加春运。“飞机不停飞,我们不收班”是喻云刚说得最多的一句话。在他的印象中,K01线最晚的一次,曾等到凌晨5点半左右。这样的夜班生活,对喻云刚和同事们而言,早已习以为常,“干了这份工作,就要干好。”
“各位旅客春节愉快!感谢您选择乘坐机场快车,请系好安全带,我们准备出发。”很快,车上乘客几近坐满,喻云刚几句问候说罢,坐上驾驶室,载着乘客朝着家的方向飞驰,车厢内,春运夜归人们聊着过年打算,聊着新年计划,汇成这“流动的中国”……
新重庆-上游新闻记者谭旭实习生李思燃