快充新能源汽车需要基础设施网络来实现美好的承诺
2024-03-01 18:01:11 - 彭博新能源财经
22款
目前上市的800伏架构的新能源汽车车型数量
七家
以收入计的前10大车企中宣布推出800伏平台的车企数量
21%
在欧洲和北美可以超过100kW功率充电的充电桩中在700-1,000伏下运行的占比
许多车企的争论议题已经从是否应该将800伏架构的新能源汽车推向市场，转向应该将其推向哪个细分市场以及应该如何设计。这一从目前流行的400伏架构的技术转变为更快充电奠定了基础，可以减少零部件空间、重量和潜在成本。一个重要的设计考虑是如何确保车辆可以使用现有的400伏充电桩。
首款800伏架构的新能源汽车于2019年推出，目前有22款车型可供选择。到2023年9月，总销量已达到615,000辆，仅占去年前9个月全球纯电动汽车销量的4%。不过，随着以收入计的前10大车企中有七家宣布推出800伏平台，此类汽车销量未来几年势将上升。
如今，大多数800伏架构的新能源汽车都是高档车。现代汽车Ioniq5在美国的售价为41,800美元，全球销量最高，占累计总销量的35%。车企正在评估800伏架构的汽车在所有细分市场的适用性，中国车企正在国内推出价格低于30,000美元的车型。
在欧洲和北美的100,630个可以超过100kW功率充电的超快充充电桩中，只有21%在700-1,000伏下运行，其余则在更低的电压下运行。高压充电桩的渗透率因地区而异，该技术占德国安装量的45%，但在美国仅占14%。
为确保800伏架构的汽车与400伏充电基础设施之间的向后兼容性，车企采取了三种不同的工程方法，凸显了新能源汽车市场仍然存在的复杂性和差异性。
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