苏州太仓港：加快打造长三角港口一体化“示范港”
中安在线、中安新闻客户端讯 港口是基础性、枢纽性设施，其货物吞吐量可直观反映出当地的经济活力与发展趋势，常被视为经济发展的“晴雨表”。根据最新公布的全球前30大集装箱港口数据，太仓港跃居全球集装箱港口第20名。跻身全球TOP20的背后，太仓港抓住了哪些机遇，又有何经验做法？5月31日，“一江清水万重山”网络主题采访团深入江苏省苏州市太仓港一探究竟。
太仓港位于长江入海口，紧邻上海出海的通道，处在江尾海头，腹地宽阔。随着长三角一体化发展战略深入实施，太仓港逐步从“小江港”走向“大枢纽”，实现华丽转身。当天下午，记者在现场看到，太仓港正和国际集装箱码头桥吊林立,港口码头集装箱卡车川流不息,一派繁忙景象。
“太仓港是长三角一体化的实践者、见证者，也是受益者。”太仓港口管委会发展服务局局长王敏勇介绍，多年来，太仓港作为上海国际航运中心北翼集装箱干线港，主动融入上海国际航运中心分工、加入循环，以资源为基础、资本为纽带，积极融入长三角世界级港口群建设。坚定不移实施长江和内河战略，全力提升长江集并中转及内河喂给汇聚能力，夯实江海河中转枢纽港地位。积极参与共建“一带一路”，围绕“陆海内外联动、东西双向互济”发展思路，加大新航线开辟力度，提升海铁联运服务能级。
于太仓港“出海”的汽车占全国出口汽车的十分之一、港口外贸货物吞吐量突破1亿吨大关......在做强港口传统货种基础上，太仓港坚持“因地制宜”，将发展特色产业、新兴产业作为主攻方向。一方面，提升港口信息化、自动化、智能化发展水平，以数字技术、智能制造推动港口高效运转。另一方面，着力抢抓光伏、风能、新能源汽车、大容量储能柜等新能源产业发展“风口”，推出新能源领域作业标准体系和安全监管规范，潜心打造新能源商品出口基地。
好风凭借力，搭上长三角一体化发展快车，太仓港2023年全年完成集装箱吞吐量803.9万标箱，集装箱吞吐量稳居全国第8，全球第20，连续6年江苏省第一，连续14年领跑长江。汽车、电池、光伏“新三样”出口超48万标箱，其中新能源汽车完成18.1万辆。今年1至4月，太仓港完成集装箱吞吐量272.2万标箱，同比增长11.8%，其中外贸集装箱完成176.1万标箱，同比增长8.9%。太仓口岸出口汽车17.11万辆，其中新能源汽车出口5.67万辆，出口“一带一路”国家汽车7.36万辆。
王敏勇表示，未来太仓港将进一步深化港产城融合发展，加快打造长三角港口一体化“示范港”，高质量建设苏州港口型国家物流枢纽“核心区”，高站位发展具有国际竞争力的“物贸港”，高标准推动优化营商环境的“温馨港”，努力朝千万标箱大港和长江“最美港口”迈进。（记者 谢芸）