招商南油披露首份ESG报告，力争2060年实现碳中和丨航运界
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航运界网消息，招商南油（601975SH）发布2023年ESG报告，阐述其在可持续发展、公司治理、绿色发展、社会责任等方面的管理策略、行动和成果。据悉，这是招商南油首次披露ESG报告，也是对招商南油成立30周年的回顾和展望。
报告指出，招商南油重视可持续发展管理体系的搭建与完善，将ESG因素逐渐融入公司战略规划的日常经营中。聚焦到行业关心的绿色发展问题，据招商南油披露，2023年船队二氧化碳排放强度较2022年减少7.64%，千吨海里二氧化硫排放强度较2022年下降10.62%。2023年10月，招商南油“长航珊瑚”轮在新加坡顺利完成300吨生物燃料的加装和试用，标志着招商南油首次加装试用生物燃油取得良好效果。
此外，报告还指出，公司力争2060年实现碳中和。结合运力结构调整、能效措施和清洁能源等方面发展变化趋势和初步预计的节能潜力，以2020年为基线年，分三阶段推进低碳发展。第一阶段（2022-2025），船队运力结构得到初步改善，能效技术应用范围进一步增大，碳排放强度较2020年下降约5.9%；第二阶段（2025-2028），营运船舶运力结构更加优化，运力结构调整减碳取得明显进展。清洁能源应用比例逐步提升，数字化和智能化水平显著提高，技术减排取得明显进展。实现国内业务板块碳达峰，碳排放强度较2020年下降约7.9%。第三阶段（2028-2030），船队清洁能源应用占比进一步提高，此阶段公司整体碳排放总量实现稳中有降。
资料显示，截至2023年12月31日，招商南油船队覆盖原油船、成品油船、化工船和气体船，共计68艘，252.2万载重吨。2023年自有和控制船队完成总货运量4,680万吨，发挥“油化气协同、内外贸兼营、江海洋直达”的独特优势，组建中国首家MR成品油轮联营体船队，加强对船舶全生命周期管理系统的研发和应用，进一步推进数据治理，把握数字化转型机遇。