青岛首批无人驾驶快递车挂牌上路
8月1日上午，青岛市智能网联汽车道路测试暨快递无人车配送启动仪式在青岛高新区举办。首批获得道路测试牌照的无人驾驶快递车正式上路。
据悉，首批投入使用的无人驾驶快递车将主要用于物流快递的收发和投放，当快递被运送到社区网点后，可以由无人驾驶快递车将快递送到指定地点，用户直接从快递车取件即可。
记者看到，无人驾驶快递车采用了先进的自动驾驶技术，搭载了360度感应设备和高清摄像头，能够实时检测周围环境，确保行驶安全。车辆内置高精度定位系统和智能决策系统，能够在复杂路况下自主导航、规避障碍，并具备红绿灯识别能力。此外，无人车还配备了多重安全保障系统，包括紧急制动、远程监控和商业保险等，确保在紧急情况下能够迅速响应并妥善处理。
“本次我们和顺丰合作的新石器无人车X3的装载空间为3立方米，载重大概能达到500公斤。车辆设计时速可达60公里/小时，满电状态下续航可达100公里，而且在宽度仅为1.5米的窄道也能灵活通行。”新石器无人车公共事务总经理程飞说。
无人驾驶快递车可以全天24小时随时完成接驳任务，并且是电动的，更加环保，不仅可以有效降低交通事故率，还能减少碳排放。
“每辆无人车预计每天可完成4至6趟投递任务，配送快递量可达600件至1000件。”顺丰鲁东区域营运部负责人姜鹏介绍：“根据过去1个多月的测试统计，首批10辆无人驾驶快递车在接驳的时效上均有较大幅度提升，在接驳的成本上降低了60%。”
姜鹏表示，除日常运营提升效率之外，无人驾驶快递车在618和双11等快递高峰期将发挥突出作用。“在快递高峰期，无人车可以在24小时内任何时间点往返于网点与小哥之间，满足第一时间的派件需求，大幅度缩减末端派送时长。”
无人驾驶技术的推广不仅需要技术的创新，也需要配套政策的支持。7月4日，青岛市智能网联汽车道路测试与示范应用联席工作小组发布了《关于公布青岛市智能网联汽车开放测试道路目录（2024年第一批）的通知》，青岛在市南区、市北区等八个区（市）共开放了121条道路用于无人驾驶汽车在内的智能网联汽车“路测”，其中涉及香港中路、东海中路、同安路、铜川路等车流量较大的道路，其中部分道路仅开放特定路段。根据该通知，相关主体可根据需求从本目录中选取合适道路，向市智能网联汽车道路测试与示范应用联席工作小组申请开展相关活动，进行相关活动的智能网联车辆应当取得临时行驶车号牌或车辆编码，并在指定的道路进行测试。
随着青岛市智能网联汽车开放测试道路目录的发布和路权的开放，青岛顺丰无人派件车的运行范围将进一步扩大。据了解，青岛顺丰将陆续投入200多辆无人车在青岛全市范围内进行循环接驳任务，最大程度的提升物流接驳时效和效率。同时，与相关部门合作完善无人车的道路规划设计，推动无人派件车在城市道路中的广泛应用。
（大众日报·大众新闻客户端记者白晓）