发运量占全国75%! 中欧班列(长沙)同江口岸班列迎来开行一周年
转自:掌上长沙
长沙晚报掌上长沙8月1日讯(全媒体记者刘捷萍通讯员吴晓娜)近日,满载110个标准集装箱的X8192图定中欧班列从长沙北站启程。满载的吉利成品乘用车,4天即可抵达同江口岸,随后奔赴俄罗斯首都莫斯科。2023年8月1日,长沙开行全国第一列同江图定中欧班列,今日迎来中欧班列(长沙)同江线路开行一周年。
同江口岸位于黑龙江省东北部,是共建“一带一路”倡议框架下中蒙俄经济走廊的重要节点,也是我国中欧班列“东通道”三大口岸之一。中欧班列(长沙)自去年8月1日打通同江口岸新线路后,通道网络通达能力持续提升,为本土企业提供更多的全程物流解决方案。运用公共班列、定制班列、拼箱产品等模式,同江口岸线路助力更多“湖南制造”顺利出境,提升国际竞争力。
在市政府物流口岸办、星沙海关、广铁集团长沙货运中心、湘通国际港的大力支持下,中欧班列(长沙)同江线路一年来累积开行110列,发运集装箱量9092标箱,占全国各平台同江北发运量的57%。其中,去程班列占全国各平台发运量的75%,成为同江北口岸最大最稳定的发运平台。
目前,中欧班列(长沙)同江线路每周二、周四、周六固定时间开行,运行时效稳定,进一步加速中欧班列(长沙)国际物流通道建设,有效服务本土企业。此外,中欧班列(长沙)还与吉利汽车、中联重科、三一重工、山河智能等本土大型制造业企业深入合作,已开行定制化去程班列近百列。针对大型机械设备零部件规格不一、装载加固方案等难点,专业技术团队实行“非标适箱化”改造,量身定制专属运输方案,保障货物运输安全。采取提前申报等措施,进一步节约通关时间,提高运输效率。
随着货运量稳步增长,下一步,中欧班列(长沙)将持续拓展网络通道,做优做强“同江线路”“俄线明星线路”等特色路线,持续增强供应链韧性,有效降低运输成本,增加中欧班列给本土企业带来的价值回馈,构筑内陆地区效率高、成本低、服务优的国际贸易通道。