绿源携手广西启动“以旧换新”专项行动，率先响应五部门《推动电动自行车以旧换新实施方案》
8月31日，在第七届广西新能源电动车（三轮车）及零配件展览会上，广西新能源电动车以旧换新专项行动正式启动。作为《推动电动自行车以旧换新实施方案》发布后的行业首家落地企业，绿源集团联合广西多部门共同开启了此次“以旧换新”专项行动。
为贯彻落实电动自行车安全隐患全链条整治行动，商务部等五部门日前印发了《推动电动自行车以旧换新实施方案》，组织合规电动自行车生产企业的合格产品参加消费品以旧换新活动，对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池电动自行车的消费者，适当加大补贴力度。
由绿源电动车联合广西电动自行车安全隐患全链条整治工作专班、广西电动自行车协会联合发起的此次“以旧换新”专项行动，不仅拉开了电动自行车行业以旧换新的序幕，更为全国范围内提供了可资借鉴的“广西模式”。
第一时间响应政策，落地“以旧换新”
近日，工业和信息化部消费品工业司发布了第一批符合电动自行车行业规范条件的企业名单。作为第一批符合电动自行车行业规范条件的企业，绿源电动车积极响应国家关于开展电动自行车安全隐患全链条整治工作的部署，已在全国多地率先开展以旧换新公益普惠行动。
此次，伴随《推动电动自行车以旧换新实施方案》的发布，绿源电动车第一时间携手广西共同支持电动自行车以旧换新，推出旧车置换新车的优惠政策。
据了解，2022年2月1日实施的广西壮族自治区电动自行车、机动轮椅车管理办法中规定，已经注册登记取得临时号牌的电动自行车实行号牌过渡期管理，过渡期为自2022年2月1日起，时长为3年。这意味着2025年2月1日过渡期满后，这些使用临时号牌的电动自行车将不得上路。据统计，仅南宁的电动自行车保有量就高达400多万辆，消费者对于电动自行车以旧换新十分关注。
广西壮族自治区商务厅二级巡视员曹柯笛在当日启动仪式上表示，广西将采取“四个一点”补贴方式，推动电动车以旧换新：一是政府补贴一点，政府将采取阶梯补贴方式，最高补贴500元，对交回锂离子蓄电池电动自行车，并购买铅酸蓄电池电动自行车，在原来补贴的基础上再增加100元；二是企业让利益一点，充分发挥南宁、北海、贵港、贺州等地市和电动自行车行业协会的作用，积极引导企业推出最高补贴20%的优惠促销；三是回收抵扣一点，建立电动自行车回收价格评估机制。根据电动自行车车型、蓄电池类型及容量等要素确定回收指导价，提高消费者的积极性；四是金融支持一点，组织各银行和保险机构出台专项小额贷款、信用卡免息分期等金融支持政策，降低特殊群众换新资金压力。
绿源集团西南战区总经理丁跃龙表示，在广西以旧换新专项行动中，绿源电动车最高抵扣金额可达1500元，致力于推动市场上存在安全隐患的老旧电动车的淘汰进程，更有力地推动了搭载更安全、耐用数字化电池电动车的普及。
此次活动汇聚了中国轻工业联合会、中国电动自行车协会、工业和信息化部电子标准院、广西壮族自治区商务厅、商务部国际贸易经济合作研究院、中国政策科学研究会、浙江电动自行车协会、各地市、省市专班领导、贵港市港北区人民政府领导、各企业代表、各地区经销商代表的广泛参与和支持。
数字化电池，增强优质产品供给
近年来，电动自行车火灾事件急剧攀升，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。据全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班公布的数据显示，7月份全国共发生电动自行车火灾1402起，其中热失控是主要的起火原因。电池本质安全水平不高、产品质量把控不严等问题尤为凸显。
绿源自主研发的数字化电池在安全性与耐用性上实现了重大突破。
为应对这一挑战，今年上半年，工业和信息化部、国家市场监督管理总局、国家消防救援局联合制定了《电动自行车行业规范条件》和《电动自行车行业规范公告管理办法》，鼓励对电动自行车及蓄电池进行全生命周期的安全监控管理。
在此背景下，绿源电动车积极投入研发，推出了自主研发的数字化电池。这款电池在安全性与耐用性上实现了重大突破，有效预防了电池过热、充鼓等潜在安全隐患，显著提升了电池的安全性能与使用寿命。同时，该数字化电池还配备了智能预警功能，一旦检测到电池异常，系统会立即发出警报，实现了主动预警与及时维护，成为当下电动车行业中最为先进且行之有效的电池安全解决方案之一。
值得注意的是，在加大以旧换新惠民支持力度方面，商务部《推动电动自行车以旧换新实施方案》政策解读中表示，考虑到近年来我国锂离子蓄电池虽然发展迅速，但铅酸蓄电池在电动自行车用电池中占比仍接近80%，且因其安全性较好、价格便宜而深受消费者青睐，对于老旧锂离子蓄电池电动自行车换购铅酸蓄电池电动自行车的消费者，适当加大补贴力度，既符合电动自行车安全隐患全链条整治行动的要求，也体现了安全导向。
据了解，绿源数字化电池将广泛应用于其80%的产品线中，这不仅增强了以旧换新中优质电动自行车的供给能力，也为消费者换购绿源数字化电池带来了更多实惠。
筑牢安全标准，推动行业高质量发展
电动自行车在我国的社会保有量已突破3.5亿辆大关，它在为人们带来出行便利的同时，也伴随着一些安全隐患。为了应对这一挑战，除了加强行业的规范管理外，筑牢安全标准的底线也显得尤为重要，这是扎实推进电动自行车安全隐患全链条整治工作不可或缺的一环。
近日，工信部电子标准院正有序推进《电动自行车安全技术规范》的修订工作，并向社会广泛开展问卷调查，旨在收集各方意见，进一步完善安全技术规范。会上，中国电子技术标准化研究院高级工程师对《电动自行车行业规范条件》进行了详细地宣贯和解读。作为新国标起草单位之一，绿源扮演着标准引领者和实践者的角色，积极探索合规化发展的新路径。
作为我国西南、华南地区电动自行车产业和品牌集聚度最高的省区之一，广西多年来一直致力于电动自行车产业的发展和培育。今年以来，广西深入实施增品种、创品牌、提品质的“三品”战略，引导行业自律，持续强化标准宣贯。此次广西新能源电动车以旧换新专项行动的启动，无疑将为广西电动自行车产业的进一步发展提供强有力的支持和推动。