中国汽车工业跨上新台阶 总台记者探访国内最大汽车出口码头

转自：中国妇女网

今天（11日），中国汽车工业协会将公布2023年我国全年汽车产销数据。此前中国汽车工业协会公布的数据显示，去年前11个月，汽车产销分别完成2711.1万辆和2693.8万辆，同比分别增长10%和10.8%。其中，汽车整车出口441.2万辆，同比增长58.4%，新能源汽车出口109.1万辆，同比增长83.5%。全年汽车出口量最终会有怎样的突破，备受关注。

总台记者探访国内最大汽车出口码头

我们首先到国内最大的汽车出口码头——上海海通码头去看看。这两年，海通码头不断扩建，其背后原因就是为满足中国日益增长的汽车出口增量。

一大早，记者来到上海外高桥港区海通码头，码头上正在紧张作业，两艘远洋货轮整装待发，放眼望去，密密麻麻的汽车准备装船出海。林杰是当天码头作业的值班经理，他的任务就是要将4000多辆国产汽车有序装运到两艘巨型货轮上。

上海海通码头运营部值班经理林杰：左边这条船主要是走南美航线的，大概出口量达到了2300（辆），然后右边这条船大概是往波斯湾航线的，出口量也达到了2000（辆）出头。

林杰在海通码头工作了将近10年，他目睹了中国制造的汽车出口在日益增长。

上海海通码头运营部值班经理林杰：像以前欧洲是我们整个出口的可能类似一个荒漠地，可能欧洲以往更多是中国进口。但这几年随着中国制造力量的强大，欧洲更多对我们国产的电车（新能源汽车），出口形势都在逐年增长。

林杰说，海通码头是国产新能源汽车出海第一线，作为国内最大的汽车出口码头，海通码头占据中国汽车滚装出口约70%的份额，2023年平均每天有近3000辆汽车从这里出发驶向全球，码头满负荷运营成为常态。

海通码头的负责人同时告诉记者，前些年，他们这里主要以进口汽车为主，而如今进出口汽车的比例正在发生巨大变化。

上海海通码头运营部总监程云波：出口而且增长的幅度相当大，主要还是以这个新能源汽车为主，去年的新能源汽车占比出口的百分之三十以上。

这两年，海通码头在不断扩建，陆续建成了多个智能化仓库。每一个智能化仓库的建成，可以满载6000辆商品车，以满足中国日益增长的汽车出口增量。

中国新能源汽车在欧洲影响力不断上升

现在，中国出口的新能源汽车，在汽车工业发达的欧洲市场，影响力也在不断上升。

元旦刚过，位于挪威奥斯陆的这家经营中国新能源汽车的商家告诉记者，今年他们将继续看好中国新能源汽车的销量，加大与中国的合作。来自中国的这款高端电动汽车，不仅价格具有竞争力，质量也十分过硬，宽大的空间、强劲的动力等优势，十分适合北欧消费者的出行需求。

挪威电动汽车经销商首席执行官托尔杰·亚历山大·苏兰：对于北欧和欧洲消费者来说，还有很多重要因素，产品的技术、创新、设计都处于顶级水平，中国的车企发展太快了，它会对欧洲的消费者产生很大的影响。

挪威电动汽车协会是全球最大的电动汽车驾驶员协会，拥有超过85000名会员。相关负责人同时告诉记者，目前，挪威销售的新车中90%是电动汽车，中国有15个新能源汽车品牌在当地销售，2023年的销售量超过了10万辆，占挪威总销量的近15%。预计今年中国产新能源汽车的销量还会有不小的增长。

挪威电动汽车协会秘书长克里斯蒂娜•布：中国OEMs（原始设备制造商）在所有IT功能方面拥有相当先进的技术，这些功能在现在汽车中变得越来越重要。对于挪威来说，这是一个非常寒冷的国家，我们看到中国车型在冬天表现也很好。

过去很长一段时间，欧洲一直以燃油车为主要市场，随着世界经济向绿色之路转型，欧洲各国也陆续宣布了禁售燃油车的计划。近几年，欧洲各大车展经常能见到中国新能源品牌的身影，越来越多的欧洲消费者买车时开始考虑来自中国的新能源汽车。

记者了解到，中国新能源汽车在欧洲市场不仅拥有不同于传统燃油车的科技感造型，还有在电池技术、智能驾驶、智能网联等领域的先进科技，让欧洲消费者对中国汽车的技术实力有了更高的认可。除此之外，中国新能源汽车通常更具有亲民的价格，使得更多的欧洲消费者能够接触到并购买中国新能源汽车。

中国新能源汽车电驱技术世界领先

中国新能源汽车在全球影响力与日俱增，其核心技术——电驱技术，在全球范围内处于领先地位。

2024年新年刚过，在湖北武汉，东风岚图新能源汽车的核心技术人员密集加大了与合作伙伴碰头的次数，加紧研发800伏高压电驱系统是他们今年上半年要攻克的新技术。其中的这个功率模块是整个电驱系统的核心部件，如何让它的效率更高，是技术人员要解决的核心问题。

智新半导体高级工程师刘洛宁：我们下一步的技术亮点，就是要从现在模块的单面水冷，改善到双面水冷，这样我们模块的散热能力能得到进一步提升，大约能提升39%，对于整车效率来说能提升0.2个百分点。

负责岚图新能源技术开发的黄博士说，提高这个功率模块的工作效率，将直接决定未来高压快充电动汽车的动力、充电、续驶里程等多项车辆的性能参数。

岚图汽车新能源技术高级总监黄敏：应该说把电压升到800伏以后，可以大大缩小这个充电的时间，从现在行业主流的三十分钟左右，我们的车型目标要实现快充到十分钟。

不仅是在充电技术上升级迭代，这家新能源车企还充分发挥了中国在电驱动技术上的领先优势。日前发布了行业首个基于纯电平台的智能多模混动技术新一代动力系统——岚海动力，可以实现6种不同的驱动方式。

这段时间，国内多家新能源车企纷纷推出了新一代技术。小米集团日前在北京公布了小米汽车的五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱，从底层核心技术开始，重新定义新能源汽车的新高度。而蔚来日前也发布了包括智能驾驶芯片等4项新突破技术。

我国新能源汽车以电驱动为主的技术创新还体现在电池、电机、电控三个核心技术层面，其中电池技术已跻身世界第一梯队，截至2023年6月，中国申请的动力电池专利占据了全球的74%。此外，我国已成为驱动电机最大的生产国，且生产技术多项指标已经达到国际先进水平。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华：从全球来看，新一代电动汽车的最新车型基本在中国率先推出；全球新一代汽车相关技术，也往往是在中国推出的产品中率先应用。这两个“新”为中国新能源汽车产业领跑全球，奠定了坚实的基础。