工作人员称在内部调查 将按监管要求披露
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“福建港口集团的债券很好发，机构投资者认可度高。”2024年1月9日，一位金融业内人士向《每日经济新闻》记者这样评价福建省港口集团有限责任公司（以下简称福建港口集团）的债券发行受欢迎程度。
不止一位金融从业人士向记者表达了类似的看法。
近期媒体报道显示，国有资产整合后形成的大型控股集团，以低息债券逐步替代此前的高息融资，是近年来金融业内的重要趋势之一。
因此，有金融业内人士从投资逻辑的角度分析认为，福建港口集团的融资成本（利息）很低，远低于兴业银行的股息率。
2023年末，由于在最后的集合竞价阶段把兴业银行（SH601166，股价14.66元，市值3046亿元）拉上了涨停，福建港口集团也一时间来到了舆论的风口浪尖。
2024年1月8日，《每日经济新闻》记者来到福建港口集团，其一位工作人员向记者表示，集团正在内部调查关于兴业银行的事件，调查完成后，会按照上交所的要求对外披露相关情况。
公司投资业务高歌猛进
位列2023年中国企业500强第三百四十五位的福建港口集团，是一家“新”公司，正式成立于2020年8月。
公司正式成立后，福建港口集团投资业务一路高歌猛进。交易性金融资产迅速从2020年末的0.03亿元增长至2023年6月末的64.5亿元。
按照此前福建省政府批复文件，福建省国资委将福建省国资委、福建各地市涉及港口和航运业务的国有资产均整合至福建港口集团，形成了福建港口集团这家巨头企业。这也是福建港口集团为何成立仅3年却能够入列中国企业500强的原因。
整合中，福建省交通运输集团有限责任公司（以下简称福建省交通运输集团）、厦门港务控股集团有限公司（以下简称厦门港务控股集团）两家公司都被纳入福建港口集团麾下。两家子公司是福建港口集团的重要部分。
从既往媒体报道来看，省国资委直属的大型企业信用评级高，自然可以获得更低的发债利率，这也是近年来的趋势。
德勤在其官网的一篇文章中提及，通过市场化转型，可以有效提升平台公司的评级。德勤举例称，华中地区某市级城投企业于2017年整合重组成立，伴随当地政府持续注入优质经营性资产，该企业在重组成立两年后获得主体信用评级从AA+到AAA的提升。
福建港口集团主要覆盖了物流供应链业务、港口业务、水路客货运业务、工程建设业务、金融服务及产业投资业务等。其中，毛利贡献最大的业务是港口业务和物流供应链业务。
《每日经济新闻》记者注意到，从2021年开始，福建港口集团的投资业务迅速增长。2020年末、2021年末和2022年末，福建港口集团的交易性金融资产分别约0.03亿元、29.7亿元、56.4亿元。
据福建港口集团公开披露的信息，2021年，其交易性金融资产的增加原因系将可供出售金融资产重分类为交易性金融资产。
大举买入兴业银行股票
从2021年末至2023年6月末，福建港口集团的交易性金融资产进一步增加至约64.5亿元。其中，对于兴业银行股票的买入或是主因之一。
回顾过往交易性金融资产的投资收益，福建港口集团的投资收益情况较为一般。2022年，福建港口集团交易性金融资产在持有期间的投资收益近0.5亿元，处置交易性金融资产取得的投资收益约0.65亿元。
2023年12月，兴业银行发布了《关于福建港口集团增持股份情况的公告》。兴业银行称，截至2022年7月29日，福建港口集团方面合计持有兴业银行约0.2亿股。从2022年8月1日至2023年11月30日，福建港口集团及其子公司累计增持兴业银行约5.6亿股。
对于福建港口集团大举买入兴业银行的原因，兴业银行在公告中称，系福建港口集团基于对兴业银行未来发展的信心。
截至2023年11月30日，福建港口集团及其子公司合并持有兴业银行股票约5.8亿股。
2023年12月28日，兴业银行报收于14.74元/股，该价格处于2021年以来兴业银行股价的低价区间。截至12月29日收盘，经历了涨停之后的兴业银行最终在2023年底报收于16.21元/股。
此外，《每日经济新闻》记者注意到，“福建港口（债券）很好发，可以闭着眼睛发”“小券商甚至拿不到项目”，这是不少金融业内人士对福建港口集团债券欢迎程度的描述。
Wind（万得）数据显示，目前福建港口集团存续多只债券。总体而言，福建港口集团的债券利率较低。例如2033年6月20日到期的“23港口01”（S115557）的票面利率为3.6%；2026年9月1日到期的“23港口02”（SH115903）票面利率为2.96%。
财务费用与负债的比例，也可折射出福建港口集团的融资成本较低。
2020年底、2021年底和2022年底，福建港口集团的负债分别约559亿元、598亿元和673亿元；2020年度、2021年度和2022年度，福建港口集团的财务费用分别约13.3亿元、13亿元和14.2亿元。
如以2022年初和年底的负债均值635.6亿元估计福建港口集团2022年的日均负债，再用财务费用14.2亿元粗略估算，可得出一个参考数据，即福建港口集团2022年的负债成本在2.2%左右。
“财务费用随债务规模上升同比有所增加，但公司通过置换大量存续债务有效降低综合融资成本，一定程度上控制了财务费用增长幅度，综合导致公司期间费用率虽同比有所增长，但仍维持在7%以下，公司费用控制能力较好。”中诚信在福建港口集团2023年度信用评级报告中称。
北向资金减持兴业银行
有金融业内人士表示，目前兴业银行的股息率远高于福建港口集团的融资成本。
2023年6月，兴业银行每股派息约1.2元，兴业银行的股价基本在15~16元内，以15.5元计算，兴业银行的股息率达到了7.7%。显然，能够拿到低息资金的福建港口集团去投资兴业银行这样高股息的公司是具有商业逻辑的。
此外，从兴业银行的前十大股东变化看，2022年以来对兴业银行持仓大幅减少的是北向资金，其他前十大股东持股几乎没有变化或是增持。2022年6月底，香港中央结算有限公司约持有兴业银行9.1亿股，至2023年三季度末，已经下降至约7.1亿股。
另据Wind数据，截至2024年1月4日，北向资金对兴业银行的持股数已经下降至6.8亿股。
2023年最后一个交易日，福建港口集团与其控制的4家子公司在最后几分钟里以涨停价买入兴业银行31笔，最终成交1330.67万股，耗资约2.16亿元。
上交所认为，福建港口集团及其子公司以明显偏离股票最新成交价的价格，大笔、连续、密集申报成交，严重扰乱市场正常交易秩序，违反了交易所规则。
上交所决定对福建港口集团予以公开谴责，并对福建港口集团及其实际控制的4家子公司名下证券账户实施限制交易6个月的纪律处分，即自2024年1月8日至2024年7月7日不得买入和卖出在上交所上市交易或挂牌转让的全部证券。
2024年1月8日，《每日经济新闻》记者先后来到福建港口集团两家子公司的注册地，而该两家子公司皆未在注册地办公。随后，记者来到福建港口集团总部，福州市台江区江滨中大道356号。
在表明采访意图后，福建港口集团的工作人员表示，集团高度重视该事件，正在内部调查关于兴业银行的事件，调查完成后会按照上交所的要求对外披露相关情况。
1月9日，记者来到福建省国资委，想就该事件的国资管理相关问题进行采访。福建省国资委的一位工作人员告知，该委主要领导都去开会了，不能接受记者采访。
随后，就“福建港口集团做二级市场投资的目的是什么？”“对兴业银行的买入耗资多少？”“对于兴业银行尾盘涨停价买入是什么原因？”“公司2023年的综合融资成本率是多少？”等问题，记者向福建港口集团发出《采访函》，然而截至发稿，尚未获得回复。