理想汽车总裁马东辉不用分管经营？今年销售目标30万辆能否实现？
运营商财经网实习生王鑫垚/文
近日，理想汽车屡屡成为舆论关注焦点，前有明星在其他汽车品牌赞助的节目上提及理想L9，现在福建建宁又被爆出一理想L9突然加速撞进饭店内撞飞两人。
在人事方面，去年12月，理想高层也出现变动，原理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠辞任集团所有职务，由马东辉接任。运营商财经网注意到马东辉并试图梳理他的过往履历。
据理想官方披露的信息显示，马东辉在1995年获得武汉理工大学动力工程学士学位，又在2003年获得上海大学机械制造与自动化专业硕士学位。根据获取学位的时间看，马东辉并不是大学本科毕业就读研。其在上海大学的硕士不知道是全日制脱产学习的，还是在职的。不过，那个时候的硕士研究生都很正规，都需要参加全国研究生统一入学考试，不像有段时间的EMBA是申请入学，没有参加过全国研究生统一入学考试，含金量不高。
有媒体资料显示，马东辉今年49岁，有20年的汽车研发经验。
他的从业经历不是特别复杂，先后在阿尔特汽车技术股份有限公司和简式国际汽车设计（北京）有限公司、三一重工车身有限公司都有过任职经历。是一个名副其实的“技术派”。
2015年9月马东辉到理想汽车担任总工程师。此外他还是理想汽车的联合创始人。
2022年12月，理想汽车官方发布公告称，自2023年1月1日起，将由马东辉接任沈亚楠，担任理想汽车执行董事兼总裁，并整体负责研发和供应链群组；沈亚楠所管理的供应团队（包含供应链、制造、质量）将交由总裁马东辉管理。
上述公告中没有提到马东辉是否还要分管销售、经营，而马东辉还继续兼任总裁，令人怀疑马东辉不需要分管销售、经营。
出任理想汽车总裁后，马东辉的露面次数也变多了。
据媒体资料披露，2023年他出席上海国际车展时曾表示：到2023年底，理想汽车目标建设完成超过300座告诉超充站，2025年目标建成充电场站3000座以上；此外到2025年，理想将形成“1款旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局。
马东辉还曾公开表示“理想汽车北京绿色智能工厂会为纯电车型生产做准备，计划产能为每年10万台”出任理想汽车总裁半年有余，马东辉公开透露的目标不少，能否实现值得期待。
7月5日，理想汽车发布公告表示，已经完成第40万辆车的用户交付，历时42个月，成为国内最快达成40万交付量的新势力车企。数据显示，2023年上半年，理想汽车交付量达到13.91万辆。
今年年初，理想汽车2023年销量目标为保25万辆争30万辆。如果能够保持上半年的态势，达成这个目标是有可能的。
运营商财经网注意到，近日网上有文章称，福建建宁一理想L9突然加速撞进饭店内撞飞两人引人关注。针对这一事件，官方及CEO李想社交平台暂无回应。并不能确定是汽车技术问题还是司机驾驶技术问题。
运营商财经网将持续关注该事件的后续情况。