中国航海日，带你认识中国第一位远洋船长
转自：上观新闻
今天（7月11日）是第20个中国航海日，今年的活动主题为“智慧航海畅行未来”。在航海日到来之际，记者走访了位于港西镇团结村的陈干青故居——思蓼山庄，近距离了解这位伟大航海家的“航海精神”，感受他爱国、爱民、爱家乡的高尚情操。
来到思蓼山庄门口，映入眼帘的是一座白墙瓦瓴的院落，高大葱郁的古柏树冠争相从围墙上探出头来，红色的大门上方是航海家陈干青亲笔题写的“思蓼山庄”四个大字，让人肃然起敬。
思蓼山庄，坐东朝西，南北宽55米，东西长70米，占地3850平方米，现存房屋8间，兼具北京四合院风格和江南水乡韵致的建筑风格使人眼前一亮。
走进后院，记者发现了一座耸立的纪念碑，上面刻有一段文字：“爱国爱乡重气节，忠诚勤俭讲信义，不做汉奸不做官，不入帮派不入教，不吃官商洋行饭，不奉权贵恭俭让，终身从事航海业，挽回航权垂青史。”这是陈干青船长的民族骨气，也是他对陈家后人的殷切希望和叮嘱。
陈干青出生于1891年，是崇明区港西镇团结村人。小时候虽家境一般但不为温饱所困，因此，在那个年代他有幸可以去私塾读书。1910年，陈干青中学毕业后，考入国立吴淞商船专门学校，主修船舶驾驶，后投身于航海事业。
中国航海历史悠久，有学者指出，早在距今7000年前，中华民族的祖先就以原始的舟筏浮具和原始的航海知识开始了海上航行，揭开了利用原始舟筏在海上航行的序幕。历史上，中国的航海事业一度非常发达，而到了陈干青生活的年代，中国沦为半殖民地社会，完全丧失了航海话语权。
在民族受辱、航海业发展受限之际，陈干青深切认识到，只有夺回航权才能让中国的航海权回归。所以，他忍辱负重，学习掌握了丰富的航海知识和理论，从实习生做起，当过三副、二副和大副共八年，获得船长任职条件，最终在洋人的刁难和白眼下成功获得了中国第一张远洋船长证书，成为中国第一位远洋船长。
陈干青雕像
而成为远洋船长只是陈干青所有成就中的冰山一角，除此之外，陈干青还获得了中国第一个船舶检验师、中国第一个货物检验师、中国第一个船舶估价师、中国第一个海损理算师等多项殊荣。他用自己的努力改写了中国航海史，尽自己所能为中国海员争取到很多权益。
除了“航海精神”，陈干青爱国、爱民、爱家乡的高尚情操也深深感染着每一个人。陈干青是名副其实的爱国者，1937年，日本入侵，上海“八一三”抗战起，他积极投身抗战募捐和对前线将士的抚恤之中，直至上海沦陷，他誓不为敌服务，辞职停业回了崇明。作为企业家，陈干青为新上海的航运尽心奋斗，不遗余力经营沪崇渡轮航线，还为崇明南门、堡镇两处建造了码头，为崇明居民出岛提供了便利。在国难临头之际，陈干青还曾救助过崇明的一个孤儿院，使很多饥寒交迫的婴儿得到了救治。
陈干青之子陈晓钟
陈干青共有12个子女，陈晓钟是最小的儿子，他深受父亲的影响，毅然投身于航海事业，一生航海30年。陈晓钟不仅传承了父亲陈干青的“航海精神”，也同样将爱国情怀融入到航海事业中。他早年曾服务于香港远洋公司，为打破美蒋集团封锁台湾海峡，立下了不可磨灭的功勋。
1953年9月，航海家陈干青病逝。1991年，在陈干青诞辰100周年之际，他的三个儿子整修了思蓼山庄以纪念父亲，后小儿子陈晓钟自澳门回到家乡崇明长住，再次修缮，精心设计布置为“航海家陈干青故居博物馆”，向世人展示父亲当年所留下的大量珍贵史料，其中还收藏着近万件文物，都是他们用毕生心血和积蓄抢救抢购流失海外的中华瑰宝。2006年10月，思蓼山庄被评为县文物保护单位。
纵观陈干青的一生，他为国家和民族的航运事业奋斗不息、鞠躬尽瘁死而后已，为人民和家乡做了很多积极贡献，他的精神和爱国情怀值得我们每一个人学习！
记者：焦倩倩
编辑：朱怡婷