发现最美铁路·看百年梅集助力东北振兴｜众志成城，并肩守护山区铁道线路
转自：中国吉林网
中国铁路沈阳局集团有限公司通化工务段管辖着沈吉、四梅、梅集、鸭大、浑白、通灌、团杉、宇松、宝长9条营业线，范围覆盖辽、吉两省12个县市区，线路里程共计1169.724公里。这个段全体干部职工坚持“人民至上，生命至上”的思想理念和“一点不差，差一点也不行”的“小东精神”，精心守护着大山铁道线的安全畅通。
该段始终坚持“检养修”分开的管理模式，以维修工作为基础，常抓设备检查和病害分析。运用增设轨枕墙、安装主被动网、搜山扫石、将失效的隧道整体道床更换为有砟道床等方式方法及时处理小型病害，坚决防止病害蔓延。坚持“以工程整治彻底消除设备病害”的工作思路，运用修建钢棚洞、修建明洞、隧道衬砌加固等工程方法处理高位山体病害及桥隧、路基隐患。
梅集铁路线地处长白山区腹地，山险涧深、沟壑纵横、水系丰富、河道交错，在汛期遭遇强降雨天气时极易发生山体崩塌落石、泥石流等病害。该段提前部署，分层落实责任，在汛前加强山体检查及隐患排查，摸清管内山体边坡仰坡危石群分布情况，采取破碎转移、列入病害库等方式动态管理;划分防洪网格单元，定责网格长、网格员，固化检查频次;降雨期间，结合雨情雨势，通过安排添乘、地面巡查、网格巡查、无人机检查等措施及时发现水害，阻断汛期安全风险。
通化地区地处吉林省东南部，三分之二以上都是山区，属北温带大陆性季风气候，每逢冬季，漫山的冰雪与刺骨的寒风给日常作业带来了不小的考验。然而，艰苦的环境却愈发磨砺了意志，干部职工踏雪卧冰、翻山越岭，辗转于冰天雪地之间，仔细检查着大大小小的桥梁、线路，守护一方安全畅通。一代代通工人扎根大山深处，硬是把地质条件复杂、基础薄弱、病害严重的“担心线”养护成了“放心线”，因为他们心里知道，再偏远的铁路线也在祖国的版图上，也需要有人来守护。
他们的精神与事迹广为流传，相关事迹报道《“雪乡”的坚守温暖的守护》在中央电视台专题播出，《长白山区的桥梁卫士》在工人日报刊发;《“猫耳洞”里，爬着干活的铁路职工令人起敬》《抗联精神薪火相传》在人民铁道刊发……通化桥隧车间第一维修小组几十年扎根山区保安全的故事更是远近闻名，通化市委、市政府号召全市上下向他们学习，第一维修小组还获得了“最美铁路人”的荣誉称号。
数十年来，通化工务段以最美铁路人先进集体——第一维修小组为代表的第三代通工人接过了前辈的旗帜，坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段，全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。通化工务段还多次被评为集团公司宣传思想文化先进单位、春运宣传工作突出贡献单位、纪检工作先进集体、中国国家铁路集团有限公司全国铁路文明单位、集团公司先进党组织等荣誉。
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记者王涛
摄影李煦
编辑：郭龙