人口1800万城市宣布：一周3次以上违法，骑手停单一天！
常住人口达1882.70万人的广州宣布，为遏制骑手交通违法行为多发现象，市场监管部门指导行业协会，在全省率先启动“对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单”的惩戒措施。
一周三次以上交通违法
外卖骑手停单一天
7月8日，据广州市市场监管局消息，该局将开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。
其中提到，为遏制骑手交通违法行为多发现象，市场监管部门指导行业协会，在全省率先启动“对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单”的惩戒措施。
一直以来，外卖电动自行车的交通安全问题都是大家关注的热门话题。
广州市市场监管局表示，本次行动明确监管对象，结合广州市外卖行业电动自行车登记上牌（行业蓝牌）工作，摸查在广州市开展业务的即时配送平台企业及配送服务商基本情况，建立主体数据库，做到底数清、监管范围明。
行动压实平台企业的主体责任，重点督促：配送企业对使用电动自行车配送的，按照最高速度25km/h守法行驶可完成配送任务的标准，设定配送时限、路线；配送企业补充优化配送人员使用电动自行车及蓄电池的工作程序，强化动态监测核验。
同时，市场监管部门发函相关平台企业和即时配送企业总部，告知企业要明确电动自行车安全隐患全链条整治具体要求，完善配送管理制度和配送人员车辆管理制度规则；企业要主动查漏补缺，并将自查和整改情况函复监管部门。
市场监管部门还会同市公安交警部门，对美团、饿了么等平台骑手站点开展专项督导检查，督促平台配送合作企业强化配送人员日常安全教育培训，提高配送人员安全意识；督促企业加强对配送车辆日常管理，及时发现改装车辆并落实恢复原状、禁止使用、限制接单等措施。
此外，该行动倡导发挥行业自律作用，指导行业协会组织平台企业，落实行业公约各项制度和规范，倡导行业规范发展、骑手文明安全配送；完善骑手管理系统，与市交警部门骑手交通违法信息实现实时对接，在全省率先启动对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单一天以上限制，有效遏制骑手交通违法行为多发现象。
外卖员：如果限定在25km/h
一小时可能只能配送两单
据极目新闻报道，新规发布后，引发多方热议。不少网友表示，曾在路上遇到擦身而过的骑手，十分危险，对外卖骑手进行限制很有必要；但也有网友认为，受平台规则影响，外卖骑手一直面临“不超速就超时”的两难选择，要改变骑手的交通违法行为，在管理骑手的同时，也应对平台进行整治。
7月10日，来自广州的外卖骑手唐先生告诉记者，他已经从网上看到了相关消息，但是目前站点还未通知骑手具体何时开始实施。他介绍，以25km/h的速度送单，稍微远一点的距离基本都要超时扣钱，而外卖骑手不可能贴钱送外卖。
唐先生还介绍，他所在的区域，遇到高峰期，有的骑手能一下被派十几单。如果其中有一个商家出餐慢，那后面肯定有订单要超时。为了赶时间，外卖骑手违法骑车的情况确实比较普遍。
唐先生希望，在限速的同时，如果送餐时间再宽裕一些，平台调整后，骑手的收入能不低于现在，“毕竟这样我们自己骑车也安全了”。
同样来自广州的外卖骑手刘先生认为，配送时间不够充裕是骑手出现交通违法行为的主要原因，之前，他也因为逆行以及在机动车道驾驶被罚过款。
刘先生介绍，订单高峰期，系统给每个人同时派多个订单，如果再遇到写字楼，可能会超多单，如果超时7分钟以上，每单会扣配送费。根据外卖团队不同，每个骑手每天有几次机会可以拒绝系统派单，但是如果拒单过多，系统会针对这名骑手减少派单。
“很多单，骑手是不清楚情况的，但大家都想多接单赚钱，结果可能因为某一单出现绕路或者等电梯的状况，进而影响其他订单被扣钱。”刘先生说，之后，如果施行新规，他希望骑手的app上能有更明确的指示，如小区内是否进电动车、下车步行要多久、居民楼是否为步梯……这样骑手接单后可以合理分配送单时间，“谁都不愿闯红灯赌生命。”
另外，据羊城交通广播电台报道，外卖员小刘表示，新规定的实施效果还是要看能否落实到位。对于自己来说，以后在一星期时间内，如果违法满了两次后，干脆就休息几天不再接单，以规避一周三次违法被停止接单的惩戒。
不过小刘也表示，对于外卖员来说，少工作一天就会少一天收入。新规出台后，自己还是会更注重合法骑行。
此次新规中另一个，受到大家关注的内容，即督促平台按照最高速度，25km/h守法行驶可完成配送任务的标准，设定外卖配送时限和路线。
对此，外卖员小朱表示担忧，他告诉记者，现在外卖单价随着各平台之间的价格战，已经降低到几块钱一单。将配送时效延长，虽然能保证外卖员可以在合法骑行的前提下保证配送不超时，但是也会大幅减少骑手的接单数。“如果真的限定在25km/h，那一小时可能只能配送两单，加起来10块多的收入谁还愿意做？”小刘无奈地说道。
记者联系了多家外卖配送平台企业，7月10日下午，朴朴超市回应本台记者称，公司积极响应关于电动车规范行驶规定，并明确电动自行车安全要求，完善配送管理制度和配送人员车辆管理制度。同时做好宣导和督促工作，强化配送人员日常安全教育培训。
截至发稿，尚无其他外卖配送平台，就相关问题做出回应。
来源：每日经济新闻综合极目新闻、羊城交通广播电台、南方都市报等